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2023年暑運期間，我國多地遭遇高溫、強降雨等天氣。鐵路部門加強電煤等重點物資運輸，保障“迎峰度夏”需求。
浩吉鐵路是國家北煤南運最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障。暑期以來，國鐵西安局制定“貨運增量”專題方案，確保電煤運輸高效、通暢，全力做好“迎峰度夏”電煤保供工作。浩吉鐵路日均開行煤炭專列63列，總計發(fā)送煤炭301.49萬噸。
中國鐵路太原局發(fā)揮大秦、瓦日等重載通道作用，加大電煤保供運力投放，日均發(fā)送煤炭25178車，累計發(fā)送量達5870余萬噸。其中，大秦線22天突破120萬噸、3天突破130萬噸。
黑龍江鐵路部門利用夏季鐵路運力相對寬松和煤炭價格低位運行的有利時機，積極開展冬煤夏儲工作。中國鐵路哈爾濱局日均完成電煤裝運3509車，同比增長30.7%。
來自國鐵集團最新統(tǒng)計，暑運期間，國家鐵路共發(fā)送電煤1.25億噸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持在25天以上。累計發(fā)送糧食967萬噸，同比增長16.9%。國家鐵路共完成貨物發(fā)送量3.24億噸、日均1045萬噸，為國民經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)提供了有力支撐。
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