2023年勞動節(jié)假期為4月29日至5月3日，高速公路實施7座以下(含7座)客車免費通行，免費通行時間為2023年4月29日0時-2023年5月3日24時。
4月25日，澎湃新聞記者從上海交通指揮中心獲悉，勞動節(jié)假期預計高速路路網(wǎng)車流規(guī)模將達約825至865萬輛次，日均流量約165萬至173萬輛次，與2021年同期相比增幅在2%至7%之間，較2019年同期增長8%至14%。
上海交通指揮中心預測，節(jié)前一天(4月28日)：預計下午至晚間，G40長江隧橋、G1503高東入口、G2江橋、G50徐涇、G60新橋主線等部分射線高速公路出城方向流量仍將較為集中，將進一步引發(fā)時段性、方向性擁堵。
(相關(guān)資料圖)
節(jié)日首日預計出行高峰將出現(xiàn)在上午10:00至下午14:00，出行主體為自駕游出行者，屆時部分射線高速公路出城方向、新城及景點周邊匝道流量將明顯上升。
假期最后兩天返程車流持續(xù)增長，預計節(jié)日最后一天15:00至19:00，部分射線高速公路入城段如G2京滬、G40滬陜長江橋隧、G50滬渝、G60滬昆等將出現(xiàn)方向性擁堵。
熱門景區(qū)方面，預計2023年勞動節(jié)期間熱門景點周邊道口車流較常態(tài)周末增長20%至30%，較2019年同期上升約5%至10%。景區(qū)內(nèi)及周邊停車場面臨較大停車壓力，尤其是上午進場高峰時段，排隊車輛積壓影響銜接道路通行。同時，近年隨著電動汽車的保有量及使用量的增長，出行高峰在帶來景區(qū)及相鄰收費站等的排隊擁堵外，也造成較大的車輛充電壓力。
勞動節(jié)期間，預計長江隧道日均流量為10.8萬輛次/日，較2021年同期增長約5%。其中上行(江蘇方向)5.2萬輛次，下行(市區(qū)方向)5.6萬輛次。長江隧道流量最大時段為上午8至11時，平均小時流量達6400輛次，次高峰為下午13至15時，平均小時流量達6000輛次。
勞動節(jié)首、末日受射線高速公路車流集中出行影響，與其銜接的快速路段也將出現(xiàn)方向性擁堵。如首日出城方向受S5嘉定方向擁堵影響,中環(huán)外側(cè)廣粵路至滬嘉立交將出現(xiàn)擁堵；受G2滬寧江蘇方向擁擠影響，中環(huán)外側(cè)銅川路至武寧立交匝道將出現(xiàn)擁堵；受G50滬渝江蘇方向擁擠影響，延安北側(cè)江蘇路至延西立交、延西立交至虹許路、虹許路至虹橋樞紐均出現(xiàn)不同程度擁堵。最后一天返程車流將對中環(huán)西段和北段、延安高架入城方向等區(qū)段造成較大通行壓力。
自駕出行前建議做好這些準備：
“兩查”：一是出行前檢查車輛技術(shù)狀況，對車輛進行必要的保養(yǎng)和維護，確保車輛處于技術(shù)完好狀態(tài)，隨車工具、三角牌等安全標志和滅火器配備齊全。二是提前查詢公路交通信息，了解沿途公路和目的地天氣、路況等信息，做好出行規(guī)劃和準備，如遇雨、霧、大風等不良天氣，及時調(diào)整出行計劃。
“兩備”：一是盡可能在出發(fā)前加滿油箱或充滿電，避免在高速公路上排隊等待加油或充電，影響行駛效率。二是適量準備食品、飲料和衣物，避免在高速公路服務區(qū)排隊購買導致耽擱時間，也可滿足堵車等特殊情況下的應急需要。
“兩遵守”：一是行駛中要嚴格遵守交通管理法規(guī)，堅決避免超速行駛、疲勞駕駛、違規(guī)變更行駛車道、強超硬會等違法違規(guī)駕駛行為。二是通過收費站時要嚴格遵守交通指揮和引導。ETC車輛要自覺行駛ETC通道，其他車輛要按照標志牌提示或工作人員指揮，分車道排隊按序前行，不得隨意加塞、變更車道。
關(guān)鍵詞：
責任編輯：Rex_25
