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汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的正確使用方法和小技巧大伙不熟系，現在對于汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對提高扭矩輸出 日本電產發(fā)新款電機系統(tǒng)來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。
日前據外媒報道，日本電產株式會社（Nidec Corporation）近日成功研發(fā)新款整合式牽引電機系統(tǒng)，該設備由電機、減速齒輪箱及逆變器構成，將更好的幫助純電動汽車滿足在性能方面的需求。
據了解，曾在2017年時日本電產就計劃在牽引電機系統(tǒng)中加入逆變器，并由此為牽引器獲得更大的扭矩輸出能力。此次日本電產發(fā)布的新款整合式牽引電機系統(tǒng)重量為83公斤，新的內部設計消除了部件間的布線，使其結構更為緊湊，提升了設計靈活性。目前其最大動力輸出可達到204Ps（150kW），最大扭矩為3900N·m。
日本電產官方表示，新款牽引電機系統(tǒng)涵蓋的應用領域較寬，從緊湊型轎車到SUV平臺均可適用。同時，日本電產還希望利用離合器，讓牽引電機系統(tǒng)可以與四輪驅動車輛平臺相兼容。消息稱，預計該款設備將于2019年實現量產，首先將在中國發(fā)售，然后再向全球市場推廣。
日本電產曾是全球首家利用直流電機技術成功實現傳動主軸電機技術（直流無刷馬達）的公司，目前該公司進入了汽車電機市場，并使該業(yè)務成為公司增速最快的業(yè)務細分市場，同時也占據了全球最大的電動轉向電機市場份額。（消息來源：nidec）
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