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尹同躍代表:加快推動(dòng)中國(guó)從“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)


【資料圖】

2023年全國(guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍接受新華網(wǎng)記者采訪,圍繞中國(guó)汽車做大做強(qiáng)、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的優(yōu)勢(shì)等話題,分享了他的觀點(diǎn)。

尹同躍代表表示,汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),必須加快推動(dòng)中國(guó)從“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。如今新能源時(shí)代已經(jīng)到來,在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的新賽道上,要發(fā)揮中國(guó)優(yōu)勢(shì),體現(xiàn)中國(guó)力量;必須堅(jiān)定不移地實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,加大新技術(shù)攻關(guān),構(gòu)建自主品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)賽道競(jìng)爭(zhēng)中突圍;要鼓勵(lì)越來越多的中國(guó)品牌“走出去”,在全球化大浪淘沙中提升能級(jí),實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、人才、技術(shù)、供應(yīng)鏈、文化等方方面面的全球化。

尹同躍代表表示,新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,也是減排的重要選擇。中國(guó)新能源汽車發(fā)展具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),包括政府政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的大力引導(dǎo)和推進(jìn),建立了比較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施體系,智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈條完整性全球領(lǐng)先,新能源汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)明顯等。尹同躍代表認(rèn)為,中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),中國(guó)車企在新賽道上的大力投入,使得自主品牌形成了相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在新能源賽道上,中國(guó)車企未來有望進(jìn)一步打開市場(chǎng),并進(jìn)入世界主流市場(chǎng)。

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