2023年首個(gè)交易日,特斯拉股價(jià)再度重挫。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日,特斯拉股價(jià)盤中暴跌15%,收盤跌12.24%,報(bào)收108.1美元/股,創(chuàng)下兩年多來最大跌幅和2020年8月13日以來最低收盤價(jià),市值為3414億美元,一夜蒸發(fā)477億美元。
就在一天前,特斯拉發(fā)布了一組不及預(yù)期的交付數(shù)據(jù)。
2022年第四季度,特斯拉全球生產(chǎn)了超過43.97萬輛汽車,交付了超過40.53萬輛汽車,創(chuàng)下交付新高,但仍稍低于華爾街此前所預(yù)期的42.9萬輛交付量。2021年同期,特斯拉的交付量為30.86萬輛。
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從全年來看,2022年全年,特斯拉全球共生產(chǎn)了136.96萬輛汽車,共交付了131.39萬輛汽車,這是特斯拉全球產(chǎn)量和交付量首度突破百萬輛,其中超過120萬輛為Model 3和Y系列。2021年全年,其交付量為93.62萬輛。2022年交付量同比增長超40%,但未能達(dá)到華爾街預(yù)期,同樣也沒有實(shí)現(xiàn)特斯拉此前所設(shè)定的150萬輛年銷量目標(biāo)。
交付量不及預(yù)期,佐證了此前市場對于特斯拉最大的顧慮——需求不足。
伯恩斯坦分析師Toni Sacconaghi在1月2日在研報(bào)中表示,特斯拉正面臨嚴(yán)重的需求問題,“特斯拉在第四季度的年訂單運(yùn)轉(zhuǎn)率只有約100萬輛,而該公司的目標(biāo)是在2023年銷售近200萬輛。我們預(yù)計(jì)2023年需求挑戰(zhàn)將持續(xù)存在?!彼赋?,除了7座版Model Y,目前沒有任何一款特斯拉車型有資格獲得美國《通貨膨脹削減法案》的退稅。
Sacconaghi認(rèn)為,特斯拉只有兩條路可行,要么降低其增長目標(biāo),并使其工廠產(chǎn)量低于產(chǎn)能運(yùn)行;要么維持甚至擴(kuò)大在全球的降價(jià)促銷,進(jìn)而對利潤率構(gòu)成壓力。
不過,也有分析機(jī)構(gòu)看好特斯拉的長期潛力,并將本次暴跌視作買入機(jī)會。
高盛的分析師將特斯拉的最新交付數(shù)據(jù)稱作“增量負(fù)面(incremental negative)”,并表示特斯拉已經(jīng)“為長期增長做好了準(zhǔn)備”。 高盛在2日的一份報(bào)告中重申了對該股的買入評級,并表示在充滿挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,汽車降價(jià)是“增長的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力”。
金融服務(wù)機(jī)構(gòu)Baird的分析師Ben Kallo也對特斯拉維持了“優(yōu)于大市”的評級,并表示將在特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)(當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日)之前繼續(xù)買入。
他在3日的一份報(bào)告中提到,“重要的是,隨著柏林和奧斯汀的超級工廠產(chǎn)能爬坡,我們預(yù)計(jì)產(chǎn)量將以每季度20%的速度增長,這種情況將貫穿2023年。”
摩根士丹利的分析師認(rèn)為,特斯拉股價(jià)疲軟是一個(gè)買入的窗口?!霸诓粩鄲夯暮暧^背景、創(chuàng)紀(jì)錄的高利率和日益激烈的競爭之下,所有車企在未來一年都面臨重重障礙,”摩根士丹利在一份報(bào)告中寫道,“然而,在這種背景下,我們相信特斯拉有潛力擴(kuò)大其領(lǐng)先優(yōu)勢,并借助其成本和規(guī)模優(yōu)勢脫穎而出。”
值得注意的是,特斯拉的股價(jià)持續(xù)暴跌也并不僅有需求不足這一個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住保厮估摹办`魂人物”埃隆·馬斯克收購社交媒體推特、被推特分散大量精力、對推特內(nèi)容審核等問題在網(wǎng)絡(luò)上口無遮攔,也都令投資人對特斯拉充滿擔(dān)憂,然而,這些“雷”目前還沒有被排除掉。
2022年全年,特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌了65%,市值蒸發(fā)了6750億美元。
數(shù)月前,華爾街普遍預(yù)期特斯拉2023年交付量將達(dá)到200萬輛以上,據(jù)《華爾街日報(bào)》,現(xiàn)在分析師已經(jīng)降低預(yù)測目標(biāo),認(rèn)為特斯拉2023年的交付量將低于200萬輛。德意志銀行將特斯拉全年交付量預(yù)測下調(diào)至184萬輛,年增幅大約為40%,這低于特斯拉一直以來設(shè)定的平均50%的增長目標(biāo)。高盛將2023年特斯拉的交付量預(yù)測下調(diào)至180萬輛。
關(guān)鍵詞: 華爾街日報(bào) 買入評級
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