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盤興鐵路完成首座箱梁架設
5月24日20時，隨著最后一榀長24.6米，重達552噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在光明村特大橋0號-1號橋墩上，標志著中鐵一局承建的盤興鐵路光明村特大橋箱梁架設任務順利完成，這也是盤興鐵路全線首座完成箱梁架設的橋梁工程，為后續(xù)全線架梁施工打下了堅實基礎。
光明村特大橋位于貴州省興義市馬嶺街道境內(nèi)，全長約1.2公里，設計箱梁37榀。光明村特大橋自去年12月底正式開始架梁施工以來，項目管理團隊始終秉承中鐵一局“誠信創(chuàng)新、永爭一流”的企業(yè)精神，攻堅克難、頑強拼搏、精心謀劃、周密部署，積極召開箱梁架設專題會議，多次進行技術交底，細化箱梁架設工序，明確操作人員分工，同時制定相應的安全應急措施，為箱梁架設任務順利完成提供了有力保障，最終實現(xiàn)了全線首座橋梁箱梁架設的順利完成。
盤興鐵路周家大箐特大橋最高墩順利封頂
5月22日，隨著最后一罐混凝土入模，中鐵十一局集團有限公司承建的盤興鐵路周家大箐特大橋7號主墩封頂，為后續(xù)的梁體施工打下了堅實的基礎。
周家大箐特大橋全長557.17米，共15個墩,此次大橋封頂?shù)?號墩，墩高59米，為標段內(nèi)最高墩，該墩的順利封頂標志著項目建設邁進了新階段。
為確保項目施工質(zhì)量、安全，盤興鐵路1標項目從施工組織、資源配置等方面，科學部署，在施工前針對技術方案、工藝流程、安全管理等編制了詳盡的作業(yè)指導書，并對現(xiàn)場施工人員進行詳細交底，各道工序嚴格按照標準化施工要求進行，使管理人員及一線施工人員從思想上充分認識和熟知操作工序的安全注意事項。
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責任編輯：Rex_27
