8月14日，光莆股份公告稱，近日與普利特控股子公司江蘇海四達(dá)電源有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手在新一代電池上導(dǎo)入復(fù)合銅箔/鋁箔。三孚新科此前發(fā)布定增計(jì)劃，擬募集資金投向復(fù)合銅箔高端成套裝備制造項(xiàng)目。
作為鋰電池領(lǐng)域一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，以復(fù)合銅箔為代表的復(fù)合集流體應(yīng)用近期提速。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著技術(shù)更趨成熟、下游市場逐步打開，2023年有望成為產(chǎn)業(yè)爆發(fā)元年。
材料廠商加速布局
(資料圖)
與傳統(tǒng)銅箔等集流體相比，復(fù)合集流體采用“三明治”結(jié)構(gòu)，即在PET、PP或PI基層膜材兩側(cè)通過真空沉積、電鍍等方式“貼上”厚約1微米的銅材，不僅具備輕量化優(yōu)點(diǎn)，且在發(fā)生短路時(shí)更易被熔斷，在電池受損時(shí)會(huì)快速熔化從而阻斷電流，避免電芯燃燒，有效提升安全性。
今年3月，廣汽埃安發(fā)布的彈匣電池2.0即采用復(fù)合集流體材料。6月，寧德時(shí)代宣布，搭載麒麟電池的極氪001已完成交付，該電池使用的NP2.0技術(shù)主要依靠復(fù)合集流體實(shí)現(xiàn)。
終端市場逐步完成驗(yàn)證，材料廠商加速布局。6月20日，雙星新材公告稱，于2022年12月完成首條PET復(fù)合銅箔設(shè)備安裝，產(chǎn)品經(jīng)客戶反復(fù)測試驗(yàn)證，并于近日獲得首張訂單。公司近日在接受調(diào)研時(shí)表示，目前首條量產(chǎn)線運(yùn)行正常，后續(xù)產(chǎn)線正加緊安裝中，項(xiàng)目按計(jì)劃有序推進(jìn)。
6月29日，萬順新材公告稱，全資子公司廣東萬順科技有限公司動(dòng)力電池超薄銅膜項(xiàng)目已多次送樣下游客戶，復(fù)合銅箔產(chǎn)品經(jīng)客戶測試驗(yàn)證，于近日獲得客戶首張復(fù)合銅箔產(chǎn)品訂單。
此外，英聯(lián)股份表示，計(jì)劃2023年投資10條復(fù)合銅箔和1條復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線，建成達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能可達(dá)復(fù)合銅箔5000萬平方米、復(fù)合鋁箔1000萬平方米。中信建投證券預(yù)計(jì)，到2025年鋰電池中復(fù)合集流體綜合滲透率將達(dá)到18.8%。
設(shè)備廠商逐步放量
當(dāng)前，復(fù)合銅箔生產(chǎn)主要采用“磁控濺射+水電鍍”兩步法技術(shù)路線，具有較深技術(shù)積累的設(shè)備廠商已逐步打開銷量。華創(chuàng)證券預(yù)計(jì)，2025年相關(guān)設(shè)備市場空間將超百億元。
以復(fù)合集流體設(shè)備龍頭東威科技為例，新能源領(lǐng)域設(shè)備在公司上半年?duì)I收中占比大幅提升，達(dá)到40%左右。公司已與超20家客戶簽訂復(fù)合銅箔電鍍設(shè)備銷售合同，單臺(tái)設(shè)備價(jià)格超過1000萬元。另外，東威科技在去年底成功出貨首臺(tái)真空磁控濺射雙面鍍銅設(shè)備，與后道水電鍍設(shè)備形成銜接，通過一體化工藝提升生產(chǎn)效率。
先導(dǎo)智能在8月初表示，已推出復(fù)合集流體創(chuàng)新制造方案，相關(guān)設(shè)備已獲得客戶訂單，并得到客戶高度認(rèn)可。據(jù)悉，先導(dǎo)智能同樣采用“磁控濺射+水電鍍”方案。復(fù)合鋁箔生產(chǎn)方面，公司的高真空蒸發(fā)鍍膜機(jī)設(shè)備采用自研雙蒸發(fā)源結(jié)構(gòu)，雙面送絲、雙倍蒸發(fā)量，搭配采用特殊涂層工藝和靜電結(jié)構(gòu)的冷輥，實(shí)現(xiàn)了鍍膜面密度和面均勻性大幅提升，鋁絲利用率大于60%。
同時(shí)，部分設(shè)備廠商嘗試復(fù)合銅箔“一步法”生產(chǎn)。道森股份在接受調(diào)研時(shí)表示，公司的真空鍍膜設(shè)備可在一個(gè)腔體內(nèi)完成鍍膜，沒有水電鍍環(huán)節(jié)，無需進(jìn)行干濕法切換，無相關(guān)環(huán)保問題，可以避免干濕法切換對(duì)良率的影響。
存在多種技術(shù)路線
當(dāng)前，復(fù)合集流體接受度越來越高，但生產(chǎn)技術(shù)存在“路線之爭”，面臨不確定性，主要集中在基材選擇。從基材的選擇看，PI雖具有機(jī)械強(qiáng)度高、耐高溫、耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)等優(yōu)勢，但成本較高。而PET材料工藝進(jìn)展較快，高分子層表面附著力、材料耐高溫性以及材料機(jī)械強(qiáng)度優(yōu)于PP材料，但在鋰電池應(yīng)用中存在降解問題。市場一度傳出PET路線已被多家電池廠商放棄。
“存在降解問題并不意味著PET路線徹底被否，PET復(fù)合銅箔有其他使用路徑，且存在更改電解液配方等應(yīng)對(duì)手段?！庇袠I(yè)內(nèi)人士告訴中國證券報(bào)記者。值得關(guān)注的是，雙星新材就明確表示采用PET復(fù)合銅箔。
PP材料作為基材存在脫落等問題。“PP樣品已開始給長三角區(qū)域電芯廠家及整車廠送樣，但性能仍需改進(jìn)，目前在修改工藝參數(shù)，提升結(jié)合力和穩(wěn)定性?！痹】萍级刎豳毴涨霸诮邮苷{(diào)研時(shí)表示。
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