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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年7月，中國新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達32.7%。1至7月，新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達29%。
7月，新能源汽車國內銷量67.9萬輛，環(huán)比下降6.9%，同比增長26%；新能源汽車出口10.1萬輛，環(huán)比增長29.5%，同比增長87%。
1至7月，新能源汽車國內銷量389萬輛，同比增長32.5%；新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍。
據(jù)統(tǒng)計，7月，汽車出口39.2萬輛，環(huán)比增長2.7%，同比增長35.1%。分車型看，乘用車出口32.6萬輛，環(huán)比增長4.4%，同比增長34.9%；商用車出口6.6萬輛，環(huán)比下降4.9%，同比增長36.2%。
1至7月，汽車出口253.3萬輛，同比增長67.9%。分車型看，乘用車出口210.5萬輛，同比增長77.5%；商用車出口42.7萬輛，同比增長32.5%。
7月，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達8.8萬輛，同比下降2.7%，占總出口量的22.4%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達1.9萬輛，同比增長3.5倍。
1至7月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口10萬輛，同比增長7.9倍；奇瑞出口47.1萬輛，同比增長1.4倍；長城出口15.1萬輛，同比增長94.7%。
中汽協(xié)表示，7月，在去年同期高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車市淡季，產銷節(jié)奏有所放緩，整體市場表現(xiàn)相對平淡，環(huán)比同比均有所下滑。其中，乘用車產銷環(huán)比同比雙降，商用車產銷因去年低基數(shù)同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。
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