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2022年受到國際供應鏈不暢、國內(nèi)疫情擾動等因素影響，物流運行成本有所上升，企業(yè)經(jīng)營盈利依然承壓。隨著助企紓困等支持政策持續(xù)落地實施，物流企業(yè)經(jīng)營壓力有所緩解，物流服務在今年也有望快速回暖。
2022年，社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，同比提高0.1個百分點。從物流企業(yè)經(jīng)營情況來看，2022年物流企業(yè)盈利壓力依然較大，每百元物流業(yè)務收入的成本超過93元，持續(xù)位于較高水平。
2022年，相關(guān)部門出臺了包括1000億元交通物流專項再貸款、貸款延期還本付息、社保緩繳、收費公路貨車通行費減免等多項涉物流業(yè)的助企紓困政策。金融機構(gòu)對貨運司機等群體相關(guān)貸款也應延盡延，一定程度上緩解了物流行業(yè)的資金壓力。
中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師 何輝：去年的物流助企紓困政策措施是這兩年內(nèi)比較集中、比較多的一年，對于我們克服經(jīng)營過程里頭碰到的一些困難，應該說帶來比較好的支持。有相當一批企業(yè)已經(jīng)享受到了政策帶來的效果，當然整個政策它也還在逐步地落實之中。
專家表示，隨著物流需求逐步恢復，今年物流服務也將快速回暖，社會庫存壓力有望緩解，物流運行成本有望穩(wěn)中有降。
另外，今年1月份中國物流業(yè)業(yè)務活動預期指數(shù)，較上月回升0.7個百分點，顯示物流市場信心有所提振，企業(yè)預期有所改善。
關(guān)鍵詞： 物流需求 物流企業(yè) 物流服務 物流業(yè)務 物流行業(yè)
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