兩次大幅降價(jià)后，特斯拉又開(kāi)啟了連續(xù)漲價(jià)模式。
2月17日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版、高性能版均漲價(jià)2000元。調(diào)價(jià)后，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲至31.19萬(wàn)元，預(yù)計(jì)交付日期需2-5周；Model Y高性能版漲至36.19萬(wàn)元，預(yù)計(jì)交付日期需1-4周。
【資料圖】
這是進(jìn)入2023年后，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)上的第二次漲價(jià)。就在一周前的2月10日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y后驅(qū)版漲價(jià)2000元至26.19萬(wàn)元。預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2-5周。
Model Y在中美市場(chǎng)頻頻漲價(jià)
剛降價(jià)就又漲價(jià)，同時(shí)相較于數(shù)萬(wàn)元的降價(jià)，2000元的漲幅顯得有些微不足道，在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，特斯拉的舉動(dòng)多少有些“不按常理出牌”。
今年1月6日，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)，Model 3起售價(jià)22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)25.99萬(wàn)元，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格，降幅從6%至13.5%不等。
其中，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版從26.59萬(wàn)元降至22.99萬(wàn)元，降幅為3.6萬(wàn)元；Model 3高性能版由34.99萬(wàn)元降至32.99萬(wàn)元，降幅為2萬(wàn)元。Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版從28.89萬(wàn)元降到25.99萬(wàn)元，降幅為2.9萬(wàn)元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版由35.79萬(wàn)元降至30.99萬(wàn)元，降幅為4.8萬(wàn)元；Model Y高性能版由39.79萬(wàn)元降至35.99萬(wàn)元，降幅為3.8萬(wàn)元。
值得注意的是，兩次漲價(jià)分別覆蓋了Model Y長(zhǎng)續(xù)航版、高性能版和Model Y后驅(qū)版，這意味著，特斯拉對(duì)所有版本Model Y進(jìn)行了2000元的漲價(jià)。兩次漲價(jià)均不涉及Model 3 車型。
同樣的情況也發(fā)生在北美市場(chǎng)。2月12日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，將Model Y高性能版價(jià)格再度上調(diào)500美元至58490美元，長(zhǎng)續(xù)航版本價(jià)格無(wú)變化。本月初，特斯拉已將美國(guó)市場(chǎng)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版上調(diào)了1500美元至54990美元，高性能版上調(diào)1000美元至57990美元。Model 3的價(jià)格也沒(méi)有發(fā)生變化。
外媒稱Model 3改款在即
對(duì)此，有分析人士認(rèn)為Model Y小幅漲價(jià)是為了刺激整體購(gòu)買和交付，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Model Y漲價(jià)或?yàn)樘嵘齅odel 3的吸引力，進(jìn)而促進(jìn)其銷售。因?yàn)镸odel Y和Model 3使用的是不同的生產(chǎn)線，Model 3需求不足會(huì)造成產(chǎn)能的浪費(fèi)。
從銷量來(lái)看，上市兩年的特斯拉Model Y風(fēng)頭早已蓋過(guò)Model 3，特斯拉上海超級(jí)工廠2022年全年交付71萬(wàn)輛，其中Model Y車型交付量就超過(guò)45萬(wàn)輛。早在2020年1月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾表示，“特斯拉Model Y車型的需求量，可能會(huì)超過(guò)特斯拉所有其他車型的總和?！?/p>
據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠將于2月19日至2月底停止Model 3的生產(chǎn)，以改造車輛生產(chǎn)線用以生產(chǎn)改款Model 3(代號(hào)為Highland)。知情人士稱，工廠生產(chǎn)線的改造將在兩個(gè)多月內(nèi)分階段進(jìn)行。第一階段改造即從2月19日開(kāi)始，出于保密的考量，部分工人已不被允許進(jìn)入生產(chǎn)線。此外，Model Y的生產(chǎn)暫未受到影響。
自2017年開(kāi)啟交付以來(lái)，現(xiàn)款Model 3已在市場(chǎng)銷售6年時(shí)間之久，期間從未進(jìn)行改款，此番改款，對(duì)Model 3的產(chǎn)品力和吸引力顯得尤為關(guān)鍵。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)1月份共計(jì)交付新車6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)18.4%。
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