(資料圖)
6月8日早上7點(diǎn),由中鐵一局承建的盤興鐵路四標(biāo)段東南環(huán)特大橋懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁中跨順利合龍,標(biāo)志著盤興鐵路四標(biāo)段首個(gè)懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁順利合龍。
東南環(huán)特大橋連續(xù)梁梁體總長(zhǎng)177.5米,為(48+80+48)米雙線連續(xù)箱梁,采用掛籃懸臂澆筑施工,上跨興義市東環(huán)路,行車道距掛籃安全防護(hù)兜底10m米高,車流量較大、交通壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度較大。
為確保該連續(xù)梁順利合龍,項(xiàng)目部從工序銜接、物資供應(yīng)、設(shè)備配置、安全質(zhì)量控制、后勤保障等方面入手,精心編制施工及安全專項(xiàng)方案,選擇了一支技術(shù)過(guò)硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)該處連續(xù)梁施工,還專門組織召開(kāi)了現(xiàn)澆梁澆筑專題會(huì)議。由于連續(xù)梁中跨合龍混凝土澆筑在夜間進(jìn)行,項(xiàng)目部明確責(zé)任分工,對(duì)連續(xù)梁澆筑施工中涉及到的重大危險(xiǎn)源逐一排查,管理人員盯班作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)度,經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑,成功實(shí)現(xiàn)合龍。
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