定位為豪華電動SUV的騰勢N7，將在7月3日上市，目前價格依然不得而知，不過究竟會定價多少，才能讓騰勢N7成為繼騰勢D9后又一爆款車型？或許，SUV的競爭激烈程度遠高于MPV，那么騰勢N7還有望爆款嗎？
【資料圖】
騰勢D9月銷過萬輛給騰勢N7做背書
在國內MPV市場，一直是冷門市場，最暢銷的商務MPV僅有別克GL8，且別克GL8一直統(tǒng)治著國內MPV主要份額。伴隨騰勢D9的上市，賣得比別克GL8還貴的騰勢D9，盡管上市當初銷量并不高，可能是產能所限，但最終騰勢D9慢熱起來了，今年3-5月的月銷量都超過了1萬輛，成為繼別克GL8之后最暢銷的MPV車型。
騰勢D9的暢銷，源于性價比嗎？肯定不是，全新的舒適新能源駕乘新體驗，同級富有競爭力的產品力，而新能源的動力設計帶來的更低出行成本等諸多優(yōu)勢，才造就了騰勢D9的暢銷。那定位SUV的騰勢N7，能像騰勢D9那樣如此暢銷嗎？還得從產品力來看！
兩驅和四驅可選更有雙充讓補能更快捷
長寬高4860/1935/1602mm和軸距2940mm的騰勢N7，造型和其他新能源車型都采用長軸距設計帶來的大氣造型，顏值這個見仁見智的話題，編輯就不多說。騰勢N7搭載南京市比亞迪的永磁同步驅動電機，最大功率為230千瓦；還有有雙電機四驅版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。
在續(xù)航能力方面，騰勢N7兩驅版車型續(xù)航為702km，四驅版車型續(xù)航為630km，支持雙槍快充技術，單槍最大充電功率為150kW，雙槍最大充電功率為230kW。如果在充電樁有空閑的情況下，雙槍充電，讓充電更加快捷，補能更加方便，進一步解決了電動汽車補能慢的難題，但沒根治。
兩種前臉造型可選的顏值更有豪華內飾
騰勢N7提供兩種造型的前臉，總有一種能贏得您的芳心嗎？前臉部分，棱角分明的狹長燈組，發(fā)動機蓋隆起的筋線，封閉式格柵，兩側霧燈區(qū)域有激光雷達還有黑水晶材質融合，如此前臉看上去還是很運動。另一種前臉采用流星利箭式的日行燈，給人以時尚感。
騰勢N7側面溜背式轎跑SUV風格，略向下傾斜的車頂線條，車尾貫穿式尾燈組，還有兩側大尺寸C型導流槽裝飾和內嵌梯形牌照區(qū)域，而鍍鉻的車尾保險杠看上去更有質感和時尚感。不過，如此騰勢N7的造型，您能打幾分？豪華氣息夠嗎？
車的外形是自己喜歡后買來給別人看，內飾才是自己每次用車才能享受到的，騰勢N7的內飾夠豪華嗎？騰勢N7的內飾還是延續(xù)了騰勢D9的風格，中控臺配備大尺寸液晶屏，全液晶儀表和副駕駛屏幕，三輻式方向盤，搭載與帝瓦雷合作的車內音響，而內飾的做工和用料都很精細和輕奢。
寫在最后
騰勢D9已經很暢銷，MPV領域相對來說沒有SUV競爭那么激烈。從暢銷的比亞迪來看，目前比亞迪的品牌奠定了廣大用戶群體對新能源技術的認可，即買新能源非特斯拉就買比亞迪，而作為比亞迪的高端品牌，不管是騰勢以前遺傳的奔馳血統(tǒng)，還是現(xiàn)在仰望品牌，騰勢N7的暢銷并不缺品牌軟實力，但關鍵還是價格，從騰勢D9的定價來看，騰勢N7會有價格驚喜嗎？您能猜中騰勢N7的價格嗎？
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責任編輯：Rex_02
