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搜狐焦點獲悉，4月29日，隨著主橋第16節(jié)鋼箱梁拼裝焊接及主塔第24節(jié)段混凝土澆筑的相繼完成，由石家莊城發(fā)投集團所屬城投集團承建的學府路東延跨太平河橋梁工程主橋完成合龍、主塔順利封頂。
學府路東延跨太平河橋梁工程位于石家莊市長安區(qū)，起點為翠屏路以北（現(xiàn)狀學府路），向南垂直跨越太平河后止于太平河南岸，總長約1.39公里。其中，主塔共24個澆筑節(jié)段，高102.75米，主橋最大跨徑為160米，標準段紅線寬50米，主橋為雙向6車道加應急車道，地面段為雙向8車道，道路等級規(guī)劃為城市主干路，橋梁設(shè)計為異形曲面獨塔鋼箱梁空間索面斜拉橋，是河北省單塔跨徑最大的橋梁。橋梁建成通車后，將實現(xiàn)對太平河的南北跨越，進一步暢通區(qū)域交通循環(huán)。
項目建設(shè)過程中，城投集團以科技創(chuàng)新賦能工程建設(shè)，首創(chuàng)寒冷地區(qū)異形曲面索塔的冬施保溫技術(shù)，采用自加熱外保溫體結(jié)合內(nèi)部智能微型鍋爐養(yǎng)護的方式，克服了華北地區(qū)冬季低溫環(huán)境對施工的影響，確保了主塔施工的連續(xù)性和混凝土澆筑的質(zhì)量安全。在主橋施工中，則采用鋼箱梁步履式頂推工藝，以水中臨時支墩實現(xiàn)無支架法移動平臺施工，通過千斤頂不斷將梁體精準推進就位，有效節(jié)約了建設(shè)成本，降低了施工安全風險，避免了鋼平臺對河道的破壞，保障了河道的正常通航。同時，橋下采用預制塊筑島圍堰工藝，修建臨時性圍護結(jié)構(gòu)，降低了橋梁建設(shè)對河道造成的污染，保護了太平河的一江碧水。
下一步，城投集團將繼續(xù)鉚足勁頭、接續(xù)奮斗，全力沖刺“5月底主橋通車”任務(wù)目標，為把太平河片區(qū)打造成為省會擁河發(fā)展的起步區(qū)、示范區(qū)、引領(lǐng)區(qū)提供交通支撐。
新聞來源：河北廣播電視臺冀時客戶端
責任編輯：郭甲
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