近年來，保山市搶抓創(chuàng)建全國“城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展示范縣”的機遇，不斷完善縣鄉(xiāng)村電子商務和快遞物流配送體系，加快農(nóng)村“客貨郵快”融合發(fā)展，逐步探索出一條“交郵融合、客貨共享”的新路子。
(資料圖)
因勢利導，激發(fā)內(nèi)生動力
保山市郵政管理局按照“先易后難、典型示范、分類指導、逐步推進”的原則，認真抓好資源調(diào)研和分析，著力推進“客貨郵快”深度融合發(fā)展。
2017年底，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政快遞服務覆蓋率達100%，實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通快遞”；2018年底，全市提前實現(xiàn)884個建制村通郵率、服務達標率兩個“百分之百”；2019年以來，加快落實國家、省郵政管理部門“更貼近民生七件實事”，在全市建制村通郵達標的基礎上，進一步推進“快遞進村”；2022年底，快遞服務覆蓋全市884個建制村，實現(xiàn)“村村通快遞”、39個抵邊自然村全部通郵目標。
隨著保山郵政服務渠道不斷拓展，在部分客運站點可辦理快遞業(yè)務，加載快遞便民服務站。潞江、芒寬、丙麻、瓦窯等客運站內(nèi)設立快遞公司代理網(wǎng)點及倉儲場所，充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運汽車網(wǎng)絡，打造快件郵件快捷配送，各快遞企業(yè)與當?shù)亟煌ㄟ\輸企業(yè)著力推進快件捎帶業(yè)務合作，快件捎帶、配送取得實質性進展。
以農(nóng)村寄遞業(yè)務不斷推進為基礎，快遞企業(yè)利用遍布鄉(xiāng)鎮(zhèn)、“四位一體”的交通客運場站和覆蓋城鄉(xiāng)、四通八達的客貨運輸資源，采取直銷網(wǎng)點加盟、代理等多種形式，服務鄉(xiāng)村振興。在縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村服務站點建設、農(nóng)產(chǎn)品進城運輸、小件快遞以及分銷商品捎帶等方面進行深度合作。
從鄉(xiāng)村快遞物流資源整合著手，快遞企業(yè)聯(lián)合交通運輸部門打造綜合服務中心試點，整合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站臨街鋪面，以統(tǒng)一規(guī)范建設、統(tǒng)一安全生產(chǎn)制度、統(tǒng)一運輸“三統(tǒng)一”為目標，建成昌寧縣卡斯鎮(zhèn)、漭水鎮(zhèn)，騰沖市固東鎮(zhèn)、滇灘鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)、蒲川鄉(xiāng)、龍陵縣鎮(zhèn)安鎮(zhèn)、龍江鄉(xiāng)等十多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級快遞物流電商綜合服務中心。
降本增效，助推融合發(fā)展
為穩(wěn)步推進“郵政+客運”，市郵政管理局先后協(xié)調(diào)資金160多萬元，在市郵政公司郵件處理中心建成保山市、隆陽區(qū)兩級“物流倉儲配送中心”；在施甸縣郵件分撥中心建成“物流倉儲中心”，全面搭建“郵政+快遞+客運”合作平臺，多家快遞物流運輸企業(yè)已成功入駐。
依托服務網(wǎng)點、便民服務站和村級綜合攬收點，郵政企業(yè)建成“一張網(wǎng)滿足三個層次”的網(wǎng)絡體系，打通縣鄉(xiāng)村三級寄遞渠道，無縫承接“快遞進村”工程。
目前，全市建成279個“快郵驛站”，覆蓋260多個建制村，有效解決快遞“最后一公里攬投”問題，節(jié)約鄉(xiāng)村群眾出行成本，讓老百姓購物不出村、銷售不出村、生活不出村、金融不出村、創(chuàng)業(yè)不出村，極大提高了農(nóng)村物流現(xiàn)代化水平。
在保山，客運車輛代投業(yè)務開始起步，隆陽區(qū)瓦渡、丙麻和昌寧縣漭水3個交郵合作站點運營正常，2022年累計代投郵件包裹1983件，2023年一季度代投345件。
全市三條客運車輛合作線路主要承擔起《云南日報》至各縣及怒江州的轉運工作，2022年累計轉運量231萬份，其中輻射投遞怒江州127萬份、昌寧縣51.8萬份、施甸52.3萬份；2023一季度轉運57.83萬份，其中怒江州31.72萬份、昌寧縣12.95萬份、施甸13.16萬份。
保山交通運輸集團與縣區(qū)郵政公司合作，在全市50條鄉(xiāng)村客運線路中初選2-3條、市縣線路中1條，將各縣市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件分撥點設為郵政處理中心甩點直投點，大大提高了郵件交接效率，壓降了投遞成本。
創(chuàng)立品牌 提高融合效益
保山市郵政管理局力主創(chuàng)立品牌深化融合，提高農(nóng)村“客貨郵快”融合效益，為農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費升級提供有力支撐。
伴隨著短視頻、直播等新型電商業(yè)態(tài)的發(fā)展，保山珠寶玉石、石斛、咖啡、水果等農(nóng)特產(chǎn)品通過快遞網(wǎng)絡銷往全國，各種消費品也源源不斷下沉進入農(nóng)村，通向農(nóng)村的“客貨郵快”打通了快遞從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村莊的“最后一公里”，發(fā)揮出不可替代的作用。
保山交通運輸集團注資1600萬元，成立云南虹昌快遞服務有限責任公司，保山人擁有了自己的快遞品牌——“虹昌快遞”。虹昌快遞主要從事省內(nèi)快遞業(yè)務經(jīng)營，重點拓展村級末端快遞收投服務。
保山郵政依托“虹昌快遞”整合“云嶺快運”等資源，啟用“虹昌之家”快件管理系統(tǒng)，針對全市快遞服務無覆蓋、覆蓋弱的地方進行補盲。努力探索打造集“客運旅游、物流配送、冷鏈倉儲、郵政快遞等多種服務功能于一體”的綜合運輸服務站，實現(xiàn)“客貨郵快”深度融合。以補齊農(nóng)村物流短板為基礎，著力打造縣縣有中心、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村有服務；以確保村級寄遞物流綜合便民服務站“建得棒、用得好”為目標，融合快遞代辦服務、便民服務、電商服務等各項功能，全力打造“多站合一”的“客貨郵快”村級網(wǎng)點。截至今年4月，全市共建設村級網(wǎng)點450個，增強了群眾幸福感和獲得感。
目前，保山郵政有效聚合客運、公交、郵政三大板塊，實現(xiàn)深度融合、共享共贏的“客貨郵”融合發(fā)展模式，逐步建立起“一鄉(xiāng)一品”“一村一品”體系，帶動特色農(nóng)產(chǎn)品出村外銷，實現(xiàn)快遞進村、農(nóng)產(chǎn)品進城，分攤運輸成本，拉動消費，互利共贏。
砥礪篤行，助力鄉(xiāng)村振興
保山市位于云南西部，是中國通往南亞、東南亞乃至歐洲各國的必經(jīng)之地，東西最大橫距198千米，南北最大縱距193千米，國土面積19637平方公里，山區(qū)、半山區(qū)約占92%?？梢哉f，郵政是保山山區(qū)群眾最為熟悉的信息源泉，快遞是進入山寨旮旯的現(xiàn)代化物流。
目前，保山已開辦郵政服務營業(yè)場所93處，其中城市15處，農(nóng)村78處。共有12個快遞品牌，826個網(wǎng)點，其中持有快遞經(jīng)營許可證企業(yè)26個，分支機構390個，末端網(wǎng)點410個，駐村設點458個；郵路總條數(shù)103條，農(nóng)村郵路32條，農(nóng)村投遞路線287條，農(nóng)村郵路長3120.8公里，為鄉(xiāng)村振興打好了快速物流基礎。
騰沖固東郵快綜合服務中心被列為交通運輸部交郵融合發(fā)展典型案例；騰沖市“交郵商跨業(yè)融合”項目入選交通運輸部首批農(nóng)村物流服務品牌。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)以當?shù)亟煌ㄟ\輸和郵政快遞企業(yè)為依托，大力推進基礎設施建設，加大資源整合力度，全面開啟?“客貨郵快”服務新模式。
助力鄉(xiāng)村振興，是保山郵政的初心使命。保山郵政正積極主動對接財政、交通、商務、供銷、建設規(guī)劃、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等相關部門，因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃，破除行業(yè)發(fā)展瓶頸；全力協(xié)調(diào)整合農(nóng)村客運、物流、郵政、網(wǎng)絡購物、旅游、農(nóng)業(yè)等資源，構建“共建共享”新機制，著力解決縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村物流發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)跨部門共建共享、跨行業(yè)聯(lián)營合作發(fā)展，建設縣、鄉(xiāng)、村信息化平臺，逐步實現(xiàn)寄遞信息化、運力信息化和配送信息化，鼓勵電商、交通、供銷與郵政、快遞企業(yè)合作，構建市、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村完善的寄遞服務網(wǎng)絡，讓“客貨郵快”攜起手來，走進美麗鄉(xiāng)村！
云南網(wǎng)記者?李建國?通訊員?張國君 黃正升
關鍵詞：
責任編輯：Rex_03
