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寧德時(shí)代將與特斯拉等公司一起進(jìn)軍蓬勃發(fā)展的太陽能市場(chǎng)。此前,CATL 連續(xù)第六年成為電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的最大參與者。
據(jù)彭博社報(bào)道,寧德時(shí)代正在研究開發(fā)基于鈣鈦礦的太陽能電池。這項(xiàng)創(chuàng)新很有前途,有可能提高太陽能生產(chǎn)率并降低成本。
在過去十年中,基于鈣鈦礦的太陽能電池有了顯著改進(jìn),效率從 2009 年的 3% 左右提高到今天的 25% 以上。然而,仍有一些障礙需要克服,包括與領(lǐng)先的光伏 (PV) 技術(shù)相比穩(wěn)定性有限。
雖然沒有提供其他細(xì)節(jié),但 CATL 表示:“我們正在建設(shè)一條試點(diǎn)測(cè)試線。 ”寧德時(shí)代還與晶澳太陽能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展合作,共同發(fā)展。
據(jù)使用CATL資源的特斯拉稱,第一季度,太陽能發(fā)電廠的部署與去年同期相比增長了40%,達(dá)到67兆瓦。中國最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪表示,它每年可以生產(chǎn)約 5 吉瓦的面板。
這一消息發(fā)布之際,預(yù)計(jì)今年將部署創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的太陽能電池板。事實(shí)上,根據(jù) IEA 的一份新報(bào)告,預(yù)計(jì)到 2023 年,以太陽能為首的清潔能源投資將首次超過化石燃料投資。
在全球計(jì)劃投資于能源的 2.8 萬億美元中,超過 1.7 萬億美元將用于清潔能源,例如可再生能源、電動(dòng)汽車和電池存儲(chǔ)。
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