來自8日在廣州舉行的2019年世界港口大會(huì)的信息顯示，我國已形成五大沿海港口群，主要港口正在向世界一流港口邁進(jìn)，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的輻射和帶動(dòng)作用正顯著增強(qiáng)。
世界港口大會(huì)由國際港口協(xié)會(huì)發(fā)起，每兩年舉行一次，被譽(yù)為國際港航界的“奧林匹克”。本屆大會(huì)有超過50個(gè)國家的千余名港航界代表與會(huì)。
交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)李天碧在出席當(dāng)天的開幕儀式時(shí)說，中國是港口大國，港口規(guī)模連續(xù)多年來穩(wěn)居世界第一，擁有萬噸級(jí)以上泊位2444個(gè)。2018年完成貨物吞吐量143.5億噸，集裝箱吞吐量2.5億標(biāo)準(zhǔn)箱。在全球貨物吞吐量和集裝箱吞吐量十大港口中，中國均占有七席。
中國港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長陳英明介紹，中國港口呈現(xiàn)專業(yè)化、大型化、深水化趨勢(shì)，目前已形成了環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海五大港口群。
“中國港口不斷以科技創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，加快建設(shè)智慧港口。”陳英明說，自2016年以來，廈門遠(yuǎn)海、青島前灣、上海洋山四期三個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭建成投產(chǎn)。目前，區(qū)塊鏈、5G等新一代信息技術(shù)已經(jīng)在中國港口得到應(yīng)用，全自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)及營運(yùn)日臻成熟，不斷為世界港口提供中國方案，貢獻(xiàn)中國智慧。(記者田建川、丁樂)
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