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5月30日，中國物流與采購聯(lián)合會公布數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，全國社會物流總額107.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.4%。
從規(guī)?？矗鐣锪骺傤~延續(xù)擴(kuò)大態(tài)勢，物流需求恢復(fù)性回升。從增速看，1月份至4月份比一季度提高0.5個百分點(diǎn)，4月份同比增長6.3%，比3月份提高0.8個百分點(diǎn)。
中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的報告提出，綜合來看，在經(jīng)濟(jì)整體恢復(fù)向好、政策效應(yīng)持續(xù)釋放、同期基數(shù)較低等因素共同作用下，4月份物流需求增速回升較為明顯，但結(jié)構(gòu)分化依然存在，工業(yè)品、單位與居民物流需求基礎(chǔ)較為穩(wěn)固，多數(shù)領(lǐng)域物流總額增速有所加快；進(jìn)口、再生資源等領(lǐng)域有所波動，恢復(fù)勢頭有所放緩。
南開大學(xué)金融發(fā)展研究院院長田利輝分析稱，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇主要由內(nèi)需驅(qū)動，驅(qū)動力度仍有進(jìn)一步提升空間。我國亟須進(jìn)一步提振內(nèi)需，擴(kuò)大消費(fèi)需求，進(jìn)而形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
從物流行業(yè)景氣度看，報告顯示，物流行業(yè)繼續(xù)位于較高景氣區(qū)間。中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%，物流業(yè)新訂單指數(shù)為52.3%，均位于相對較高景氣區(qū)間，顯示物流供需聯(lián)動恢復(fù)，仍呈增長擴(kuò)張態(tài)勢。
“物流是連接廠商生產(chǎn)與市場消費(fèi)的橋梁，亦是國民經(jīng)濟(jì)正常循環(huán)周轉(zhuǎn)的大動脈，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中扮演著重要角色?！毙菆D金融研究院高級研究員付一夫告訴《證券日報》記者，從今年前4個月的數(shù)據(jù)來看，我國物流行業(yè)整體呈現(xiàn)出較好恢復(fù)態(tài)勢。人流、物流愈發(fā)順暢，同時市場需求也在穩(wěn)步有序地回暖，帶動物流行業(yè)整體向好。
報告同時提出，雖然1月份至4月份物流運(yùn)行總體向好，但上游需求不足的制約依然存在，物流高質(zhì)量發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在以下三個方面：一是物流需求恢復(fù)仍面臨壓力；二是物流服務(wù)價格低位徘徊；三是物流企業(yè)經(jīng)營成本有所反彈。
在“物流需求恢復(fù)仍面臨壓力”方面，報告顯示，4月份，物流業(yè)新訂單指數(shù)環(huán)比回落1.4個百分點(diǎn)。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國際環(huán)境，國內(nèi)需求偏弱的制約猶存。今年以來物流供需同步改善，但需求的恢復(fù)相對于供給改善仍顯不足。
田利輝表示，緩解我國物流需求面臨的壓力，關(guān)鍵在于企業(yè)活力的恢復(fù)、統(tǒng)一大市場的持續(xù)建設(shè)。他認(rèn)為，有效的消費(fèi)需求需要收入支撐，未來需進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境，增強(qiáng)企業(yè)活力和盈利能力，進(jìn)而推動穩(wěn)就業(yè)，形成有效消費(fèi)需求。
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