據(jù)“西安發(fā)布”官方微信消息，2月15日，西安市第十七屆人民代表大會第三次會議開幕，西安市市長李明遠(yuǎn)作政府工作報告。
報告指出，2022年全年，西安地區(qū)生產(chǎn)總值11486.51億元、增長4.4%，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長13.9%，兩項增速均位居副省級城市第一。固定資產(chǎn)投資增長10.5%，增速位居副省級城市第二；地方一般公共預(yù)算收入扣除留抵退稅因素后增長9.7%，增速位居副省級城市第一。
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此前，澎湃新聞曾報道，2022年中國內(nèi)地GDP30強城市中，西安升至第22位。2020年，西安邁入“萬億GDP城市”，去年的GDP增速分別高于全國、全省1.4個、0.1個百分點。
與西安經(jīng)濟(jì)總量增速同樣引起關(guān)注的還有西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。今年政府工作報告指出，2022年，西安新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛、同比增長277.5%、占全國份額14.1%，位居全國第一。新能源汽車快速發(fā)展帶動西安整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2022年，西安汽車產(chǎn)業(yè)全年產(chǎn)值首次突破2000億元，全年汽車產(chǎn)量達(dá)到125.55萬輛，同比增長96.48%。
西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既有比亞迪、吉利等龍頭企業(yè)的帶動，也有產(chǎn)業(yè)政策的布局。
據(jù)“西安發(fā)布”報道，西安已成為比亞迪繼深圳總部外，發(fā)展質(zhì)量最高、布局產(chǎn)業(yè)最全的北方基地。截至2022年底，比亞迪已在陜布局企業(yè)超20家，產(chǎn)業(yè)鏈布局正不斷延伸，如鋰電池、云軌交通、半導(dǎo)體等，形成了包括乘用車、商用車、電機、動力電池、汽車金融、軌道交通等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈格局。
在產(chǎn)業(yè)政策布局方面，2018年，西安出臺《西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2025年)》《西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)方案(2018—2025年)》和《關(guān)于推動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干政策意見》，其中，《西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2025年)》中提到，推動新能源汽車產(chǎn)能占比提升，加快生產(chǎn)基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車，打造國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。
2021年，西安又印發(fā)《關(guān)于加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，提出到2025年，力爭全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值占全市汽車制造業(yè)的40%以上，產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全國前列。
今年的政府工作報告也提出，大力實施產(chǎn)業(yè)倍增計劃，在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系上構(gòu)筑新優(yōu)勢，其中包括做大做強支柱產(chǎn)業(yè)，以及突出抓好包括比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地在內(nèi)的重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)。
此外，在今年整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)方面，政府工作報告指出，2023年西安GDP增長7%左右，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長10%以上，固定資產(chǎn)投資增長11%以上，社會消費品零售總額增長10%以上，地方一般公共預(yù)算收入增長9%以上，居民收入增長與經(jīng)濟(jì)增長同步，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率控制在5.5%以內(nèi)，物價漲幅控制在3%左右。
與上年相比，GDP增速目標(biāo)維持不變，規(guī)模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額、地方一般公共預(yù)算收入增長目標(biāo)均有所上調(diào)，分別上調(diào)2個、3個、2個、3個百分點。
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