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12月19日24時(shí)，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。
本輪調(diào)價(jià)將是2022年國內(nèi)油價(jià)“最后一調(diào)”。繼上輪成品油價(jià)格“兩連跌”后，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪成品油價(jià)格或繼續(xù)下跌，國內(nèi)油價(jià)在年末將呈“三連跌”走勢。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜表示，近期，受投資者擔(dān)憂美聯(lián)儲延續(xù)激進(jìn)加息政策、美國能源信息署(EIA)下調(diào)能源需求預(yù)期，以及成品油庫存增加等多重利空因素影響，原油期貨一度“六連跌”。
“截至12月16日，距調(diào)價(jià)窗口僅剩一個(gè)工作日，原油走勢波動對最終調(diào)價(jià)結(jié)果影響減弱，本輪零售價(jià)寬幅下調(diào)已幾乎成為定局?！?/p>
機(jī)構(gòu)測算，截至12月16日本輪成品油調(diào)價(jià)周期第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為每桶76.76美元，變化率為-6.84%，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度約為每噸460元，折合汽油、柴油每升下調(diào)0.34-0.38元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞認(rèn)為，市場對經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂增加，美加輸油“大動脈”Keystone管線陸續(xù)恢復(fù)，讓國際原油價(jià)格承壓，因此，國內(nèi)成品油價(jià)格下輪調(diào)價(jià)存下調(diào)概率。
“下周來看，國際油價(jià)或?qū)挿鹗??！苯葎t認(rèn)為，中長期看，中國能源需求預(yù)期向好，國際能源署(IEA)與石油輸出國組織(OPEC)均預(yù)期2023年全球能源需求將會增長，原油期貨未來或迎“三連漲”。
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