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優(yōu)步和Lfyt股價均創(chuàng)下收盤歷史新低 市場對網(wǎng)約車公司漸失信心

美國打車服務(wù)公司優(yōu)步(NYSE:UBER)和Lyft(NASDAQ:LYFT)股價在美股市場周二的交易中雙雙創(chuàng)下收盤歷史新低,原因是這兩家公司面臨著投資者越來越多的質(zhì)疑。

優(yōu)步股價下跌5.7%,報收于30.70美元,低于此前在8月30日創(chuàng)下的32.57美元的此前收盤新低,盤中一度觸及30.67美元的盤中歷史低點。與此同時,Lyft也遭遇了類似的大跌走勢,當(dāng)日收盤下跌7.2%,報45.42美元,而此前在5月13日觸及的收盤低點為48.15美元。周二盤中,該股一度下跌至45.40美元,創(chuàng)下盤中新低。

自從在今年早些時候分別IPO(首次公開招股)上市以來,這兩家公司在公開市場上的處境都特別艱難,原因是投資者繼續(xù)質(zhì)疑優(yōu)步或Lyft未來到底能否實現(xiàn)盈利。與每股45美元和72美元的IPO發(fā)行價相比,優(yōu)步和Lyft周二的收盤價均已下跌30%以上。

據(jù)優(yōu)步此前公布的財報顯示,該公司2019年第二季度的凈虧損52.4億美元,原因是受到了股權(quán)獎勵支出的影響。相比之下,Lyft第二季度凈虧損為6.442億美元,與去年同期的凈虧損1.789億美元相比大幅擴(kuò)大。

除了盈利前景受到質(zhì)疑以外,加利福尼亞州擬議的一項法案如果在該州參議會的表決中獲批,也可能會對優(yōu)步和Lyft的商業(yè)模式構(gòu)成重大威脅,原因是這項法案將強迫打車服務(wù)公司將其司機(jī)重新歸類為員工。該法案已于5月份在加利福尼亞州眾議會獲得通過,而且該州州長加文·紐森(Gavin Newsom)也在周二表示支持這項法案。(星云)

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