據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)(KBS)報(bào)道，近日，韓國(guó)出租車業(yè)界在對(duì)“拼車服務(wù)”提出強(qiáng)烈反對(duì)意見之際，也對(duì)租車形式的TADA等汽車共享服務(wù)極力進(jìn)行反對(duì)。
據(jù)報(bào)道，TADA是一種利用手機(jī)應(yīng)用程序的面包車車輛共享服務(wù)。按照韓國(guó)現(xiàn)行法律規(guī)定，持有第一種駕照才能駕駛11人以上的面包車，且允許向用戶提供帶司機(jī)的面包車服務(wù)。目前加入TADA服務(wù)的用戶達(dá)到50萬(wàn)人。出租車業(yè)界表示，將針對(duì)TADA進(jìn)行強(qiáng)烈斗爭(zhēng)。
與此同時(shí)，另一種汽車共享服務(wù)“拼車服務(wù)”也遇到了難關(guān)。目前，韓國(guó)代表性的拼車服務(wù)企業(yè)“KaKao”定于23日與出租車業(yè)界代表舉行會(huì)談。
報(bào)道稱，雖然引進(jìn)面包車式出租車服務(wù)將成為一種應(yīng)對(duì)方案，但這需要修改相關(guān)法律，韓國(guó)汽車共享服務(wù)商與出租車行業(yè)之間的談判恐難取得進(jìn)展。
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