5月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)日前發(fā)布未來(lái)20年的航空業(yè)預(yù)測(cè)，展望好了從現(xiàn)在到2039年整個(gè)航空業(yè)將會(huì)發(fā)生何種變化。特別值得注意的是，其中商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增速快于預(yù)期，從現(xiàn)在到2023年或?qū)⒃鲩L(zhǎng)兩倍，而非商業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)似乎正在放緩。
該報(bào)告指出，過(guò)去五年中無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“健康成長(zhǎng)”。但相應(yīng)也帶來(lái)了一些問(wèn)題，因?yàn)楦鞣N專(zhuān)業(yè)或非專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)操作員所控制的無(wú)人機(jī)與大型飛機(jī)共享同一空域。
FAA指出，截至12月31日，全美共有“超過(guò)90萬(wàn)名用戶(hù)注冊(cè)”非商用無(wú)人機(jī)。據(jù)悉，F(xiàn)AA自2015年強(qiáng)制用戶(hù)在線(xiàn)注冊(cè)無(wú)人機(jī)。但該機(jī)構(gòu)估計(jì)，大約有125萬(wàn)臺(tái)在飛無(wú)人機(jī)未進(jìn)行注冊(cè)(FAA規(guī)定單個(gè)模型無(wú)人機(jī)不需要注冊(cè))。報(bào)告還預(yù)測(cè)，未來(lái)5年，隨著價(jià)格穩(wěn)定，非商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將放緩。
該報(bào)告還研究了商用無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)，F(xiàn)AA規(guī)定每臺(tái)商用無(wú)人機(jī)都必須注冊(cè)。報(bào)告指出，“每月注冊(cè)數(shù)量接近1.5萬(wàn)架，幾乎是去年同期商用無(wú)人機(jī)用戶(hù)注冊(cè)數(shù)量的3倍。”FAA表示，截至2018年底，登記在冊(cè)的已經(jīng)有2.7萬(wàn)多架商用無(wú)人機(jī)。
盡管非商用無(wú)人機(jī)的增長(zhǎng)似乎正在放緩，但商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正在加速增長(zhǎng)。FAA預(yù)計(jì)，這種增長(zhǎng)將繼續(xù)。到2023年，商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模將擴(kuò)大兩倍，屆時(shí)預(yù)計(jì)將有在飛商用無(wú)人機(jī)將達(dá)到82.3萬(wàn)臺(tái)。報(bào)告指出，到今年晚些時(shí)候，商用無(wú)人機(jī)的數(shù)量將超過(guò)2022年的預(yù)測(cè)數(shù)。
隨著飛速增長(zhǎng)，商用無(wú)人機(jī)將會(huì)不斷有新的用途。亞馬遜、谷歌、沃爾瑪，甚至便利店7-Eleven等公司都曾考慮或嘗試使用無(wú)人機(jī)送貨，而巴爾的摩一家醫(yī)院上月就使用無(wú)人機(jī)為病人運(yùn)送器官。報(bào)告概述稱(chēng)，隨著商用無(wú)人機(jī)“在操作上變得更加高效和安全，以及電池壽命的延長(zhǎng)和設(shè)備集成度的提高，將會(huì)不斷出現(xiàn)新的商業(yè)模式”，比如利用商用無(wú)人機(jī)提供配送或醫(yī)療服務(wù)，或者進(jìn)行搜索和救援。(騰訊科技審校/皎晗)
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