在美國(guó)特斯拉公司的示范效應(yīng)下，全世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、科技公司掀起了研發(fā)電動(dòng)車(chē)的熱潮，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的大發(fā)展也帶來(lái)了上游動(dòng)力電池、電池材料、車(chē)用材料礦物的供應(yīng)緊張。據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司日前預(yù)測(cè)，全球電池礦物將出現(xiàn)供應(yīng)緊張，另外美國(guó)國(guó)會(huì)開(kāi)始討論立法，準(zhǔn)備推動(dòng)電池礦物的開(kāi)采和供應(yīng)。
供應(yīng)緊張
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)兩位消息人士透露，特斯拉公司全球電池金屬供應(yīng)經(jīng)理在周四的一次行業(yè)會(huì)議上表示，由于礦業(yè)投資不足，該公司預(yù)計(jì)未來(lái)全球?qū)⒊霈F(xiàn)鎳、銅和其他電動(dòng)汽車(chē)電池礦物的短缺。
特斯拉已經(jīng)成為重要的車(chē)用礦物材料采購(gòu)大客戶(hù)，過(guò)去該公司很少公開(kāi)談?wù)撈鋵?duì)金屬工業(yè)的看法。據(jù)悉，銅、鎳、鋰和相關(guān)礦物是制造電動(dòng)汽車(chē)電池和其他部件的關(guān)鍵部件。
消息人士稱(chēng)，特斯拉全球電池金屬供應(yīng)經(jīng)理薩拉·瑪麗薩爾(Sarah Maryssael)在華盛頓召開(kāi)的礦商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和議員閉門(mén)會(huì)議上表示，這家汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)關(guān)鍵電動(dòng)汽車(chē)材料礦物將出現(xiàn)短缺。
據(jù)特斯拉的一位發(fā)言人說(shuō)，這些評(píng)論是針對(duì)特定行業(yè)的，涉及到這些金屬可能出現(xiàn)的長(zhǎng)期供應(yīng)挑戰(zhàn)。
多年來(lái)，銅業(yè)一直受到投資不足的影響，隨著電氣化趨勢(shì)席卷全球經(jīng)濟(jì)，銅業(yè)現(xiàn)在正狂熱地開(kāi)發(fā)新礦，并提供新的供應(yīng)。全球最大的銅公開(kāi)交易生產(chǎn)商自由港麥克莫蘭公司(Freeport-McMoRanInc.)正在美國(guó)和印度尼西亞擴(kuò)張。
電動(dòng)汽車(chē)使用的銅是內(nèi)燃機(jī)的兩倍。咨詢(xún)公司BSRIA的數(shù)據(jù)顯示，到2030年，所謂的智能家居系統(tǒng)(如谷歌兄弟公司Nest以及Alexa相關(guān)硬件)將消耗大約150萬(wàn)噸銅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的3.8萬(wàn)噸。
所有這些都將使紅色金屬以及其他礦物更加稀缺，這讓特斯拉感到擔(dān)憂(yōu)。
據(jù)知情人士透露，瑪麗薩爾補(bǔ)充稱(chēng)，特斯拉將繼續(xù)更多地關(guān)注鎳，這是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)減少電池陰極鈷使用量計(jì)劃的一部分。
鈷主要是在剛果民主共和國(guó)開(kāi)采的，一些開(kāi)采技術(shù)，特別是那些使用童工的技術(shù)使得鈷的使用在整個(gè)電池行業(yè)非常不受歡迎。
據(jù)消息人士稱(chēng)，瑪麗薩爾在會(huì)議上表示，與澳大利亞或美國(guó)的礦業(yè)合作有“巨大的潛力”。
澳大利亞去年晚些時(shí)候與美國(guó)簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，支持對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的礦產(chǎn)的聯(lián)合研究和開(kāi)發(fā)。
來(lái)自美國(guó)國(guó)務(wù)院和能源部，以及標(biāo)準(zhǔn)鋰有限公司、Ioneer有限公司和其他致力于開(kāi)發(fā)美國(guó)鋰礦的公司出席了這次會(huì)議，出席者有一百多人。
美國(guó)立法
另?yè)?jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一位美國(guó)參議員計(jì)劃提出立法，以簡(jiǎn)化鋰、石墨和其他電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)的監(jiān)管和許可要求，這是一項(xiàng)讓美國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速的計(jì)劃。
雖然特斯拉公司、大眾汽車(chē)和其他專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)的汽車(chē)制造商和電池制造商正在美國(guó)擴(kuò)張，但它們依賴(lài)礦物進(jìn)口，而沒(méi)有大力推動(dòng)開(kāi)發(fā)更多美國(guó)國(guó)內(nèi)礦山和加工設(shè)施。
美國(guó)阿拉斯加州共和黨參議員、參議院能源和自然資源委員會(huì)主席麗莎·穆?tīng)柨品蛩够?Lisa Murkowski)對(duì)媒體表示，她將與西弗吉尼亞州民主黨參議員喬·曼欽(Joe Manin)一起推出一個(gè)礦產(chǎn)安全法案。
這位參議員表示：“我們面臨挑戰(zhàn)，我們無(wú)法理解我們作為一個(gè)國(guó)家在依賴(lài)其他國(guó)家開(kāi)采礦物方面的脆弱性。”
根據(jù)追蹤鋰和其他大宗商品價(jià)格的基準(zhǔn)礦產(chǎn)情報(bào)(Benchmark Minery Intelligence)的數(shù)據(jù)，中國(guó)公司生產(chǎn)了全球近三分之二的鋰離子電池，而美國(guó)公司的這一比例比較低。(騰訊科技審校/承曦)
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責(zé)任編輯：Rex_01
