智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)給人們的工作生活帶來巨大便利，但是也帶來一些危險，其中就包括越來越多在開車時玩手機的群體。這些人員構(gòu)成巨大的交通安全隱患，玩手機時的慢速行駛也加劇了城市擁堵。據(jù)外媒最新消息，英國警方正在利用一種新技術(shù)，對開車玩手機進(jìn)行識別，并用閃光系統(tǒng)發(fā)出警告。
據(jù)英國媒體報道，英國泰晤士河谷和漢普郡兩地的警方正在部署這項技術(shù)，以顯示駕車者何時使用他們的手機。作為警告信號，司機看到一個閃光，不過探測器無法判斷是司機還是乘客在使用手機。
一位名叫凱特·戈德史密斯(Kate Goldsmith)的母親表示，這是“朝正確的方向邁出的一步”。之前，她11歲的孩子艾米·戈德史密斯(Aimee Goldsmith)被一名玩手機的司機撞死。
警方表示，這項探測技術(shù)不會被用作“執(zhí)法工具”，而是用來教育駕車者。
2016年，英國一名卡車司機托馬斯·克羅克(Tomasz Kroker)開車時玩手機，造成交通事故，四個人喪生，其中包括凱特·戈德史密斯的女兒。
她說女兒的的死是“完全可以避免的”。
“大多數(shù)母親都期待著為女兒安排婚禮。我必須安排艾米的葬禮，”她說。
戈德史密斯女士說，自從她女兒死后，她曾經(jīng)和開車玩手機的司機公開對峙。她說：“我攔住了幾個人，說，‘你在用手機-實際上是像你這樣的司機殺了我的女兒。’”
她說，對于指控罪行而言，電子探測器“不是一個完美的解決方案”，但“朝著這個方向邁出了一步”。
在2016年8月10日發(fā)生的交通事故中，當(dāng)司機以每小時80公里的行駛時，車輛撞死了艾米、她的繼兄弟、13歲的伊森·霍頓、11歲的約書亞和他們45歲的母親崔西。
這名司機被判入獄10年，此前他承認(rèn)了四項危險駕駛導(dǎo)致死亡的指控，視頻顯示他在撞車的那一刻正在玩手機。
一位法官說，這位30歲的年輕人的注意力太差了，在事故發(fā)生之前，他的狀態(tài)“還不如閉上眼睛”。
探測技術(shù)是如何工作
泰晤士河谷警察局和漢普郡警察局已經(jīng)與Westcotec有限公司合作開發(fā)了這項技術(shù)。
該系統(tǒng)不能錄制視頻，去年在諾?？诉M(jìn)行了初步測試。據(jù)悉，該探測器能夠接收到2G、3G和4G信號，因此會閃爍提醒車上使用電話、短信或上網(wǎng)的人。
如果人們使用的是藍(lán)牙免提設(shè)備，探測器將識別這一點，并不會發(fā)出閃光警告。
這項技術(shù)不能區(qū)分到底是一名乘客還是一輛汽車的司機在使用手機，因此無論誰在使用手機，警告都會被激活。
警方介紹說，手機使用探測器每一個購買成本為6000英鎊(約合5.26萬元人民幣)，設(shè)備將部署牛津的A34道路上，未來兩個地方還將部署更多的手機探測器。
按照英國目前法律，司機在駕駛時被發(fā)現(xiàn)使用手機，將會被處以200英鎊罰款(約合1750元人民幣)，并在駕駛執(zhí)照被扣6分。
泰晤士河谷警察局副局長兼犯罪專員馬特·巴伯(Matt Barber)表示，手機探測系統(tǒng)也會發(fā)生錯誤，但是警方希望向外屆明確，開車玩手機和酒后駕駛一樣是社會無法接受的。
英國道路安全官員利茲·約翰遜(Liz Johnson)表示，研究表明，司機在使用手機時發(fā)生車禍的可能性是酒后駕車的四倍，發(fā)短信時發(fā)生致命碰撞的可能性是酒后駕車的兩倍。
她補充說：“最重要的是，人們要記住開車時千萬不要玩手機。”(騰訊科技審校/承曦)
關(guān)鍵詞：
責(zé)任編輯：Rex_01
