據(jù)香港《文匯報》報道，6日，土耳其最大城市伊斯坦布爾的新機(jī)場正式投入運(yùn)作。當(dāng)天，最后一班由舊機(jī)場起飛的班機(jī)飛往新加坡，這趟“最后班機(jī)”的機(jī)票相當(dāng)搶手，票價也較高。
伊斯坦布爾機(jī)場位于舊的阿塔圖克機(jī)場北面約30至40公里，去年10月29日土耳其立國95周年時揭幕。土耳其斥資110億美元興建新機(jī)場，成為總統(tǒng)埃爾多安聲稱的“超級基建項目”之一。
2027年全面落成后，新機(jī)場將有6條跑道及4個客運(yùn)大樓。目前雖只有一個主要客運(yùn)大樓及2條跑道啟用，但內(nèi)部空間寬敞，有大量商戶已進(jìn)駐。地鐵機(jī)場線則到明年才通車。
新機(jī)場首期正式啟用后，阿塔圖克機(jī)場日后基本上只負(fù)責(zé)貨運(yùn)航班，原有機(jī)場代號“IST”亦已改由新機(jī)場使用，阿塔圖克機(jī)場官網(wǎng)已無法進(jìn)入。
土耳其航空從當(dāng)?shù)貢r間5日凌晨3時起，由阿塔圖克機(jī)場全面遷至新機(jī)場，需在短短45小時內(nèi)移送合共約1萬件不同設(shè)備，包括飛機(jī)、拖車、安檢儀器等，搬運(yùn)工程規(guī)模龐大，更被輿論形容為“大爆炸”(Big Bang)。
不過，搬遷過程十分順利，沒有任何損毀或危機(jī)，并較預(yù)計時間提早逾10小時完成。
土航在阿塔圖克機(jī)場營運(yùn)86年，該公司飛往新加坡樟宜機(jī)場的TK45航班，于當(dāng)?shù)貢r間6日凌晨2時在阿塔圖克機(jī)場起飛，航班使用波音777型號客機(jī)，航程約10小時，土航在聲明中稱，TK45成為土航歷史的里程碑。
交通部長圖爾汗親自向機(jī)上350名乘客道別，表示很榮幸可送別阿塔圖克機(jī)場最后一批旅客，并稱“當(dāng)大家回航時，便會于伊斯坦布爾新機(jī)場降落，這是全球最大的機(jī)場”。
TK45的經(jīng)濟(jì)艙票價為4876里拉，較相同航線一般票價3400里拉更高，而平日商務(wù)艙機(jī)票售1.2萬里拉，“最后班機(jī)”則為1.7萬里拉。
土航搬遷后的首班航班，則準(zhǔn)時在6日下午2時起飛前往首都安卡拉，數(shù)小時后另一國際航班亦順利降落。
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