10月26日起，鄭開(鄭州東站至宋城路站)、鄭機(鄭州東站至新鄭機場站)、鄭焦(焦作站至南陽寨站)城際鐵路開啟高密度公交化運營模式。今后，不僅往來鄭州、開封兩地的城際鐵路列車更加密集，旅客還可使用“鐵路e卡通”掃碼通過專用通道進站乘車，城際出行更加方便快捷。
高密度公交化旅客“隨到隨走”
此次鄭開、鄭機、鄭焦城際鐵路實施公交化運營，具有列車間隔時間短、開行密度大的特點。鄭州東站至宋城路站日開行公交化城鐵列車27.5對，平均密度達到30分鐘/班，最短的列車趟次間隔縮短至21分鐘;焦作站至南陽寨站日開行公交化城鐵列車26對，平均密度達到30分鐘/班，最短的列車趟次間隔壓縮至16分鐘;鄭州東站至新鄭機場站日開行公交化城鐵列車41對，平均密度達到22分鐘/班，最短的列車趟次間隔壓縮至8分鐘，可更好地滿足旅客“隨到隨走”的需求。
快捷通道進站專屬乘車區(qū)域
為滿足城際旅客快速進出站的需求，鄭州東站在一層出站口設(shè)置可反向上站臺的城際公交化快速進站通道;宋城路站、新鄭機場站、焦作站、南陽寨站等車站進站口設(shè)置城際旅客專用通道，實現(xiàn)城際旅客與高鐵旅客分口進站。同時，固定鄭州東站的18號、19號站臺，焦作站的8號站臺，南陽寨車站的2號站臺、新鄭機場站的1號、3號站臺作為城際鐵路列車專用候乘站臺。設(shè)置專用進出站通道和站臺區(qū)域，可有效節(jié)省旅客進出站時間。
“購、驗、檢”三合一進出站更便捷
鐵路部門優(yōu)化城際公交化列車購票模式，在保留現(xiàn)有電子票購票刷身份證進出站的基礎(chǔ)上，城際鐵路公交化列車將購票、實名核驗、進站檢票三個環(huán)節(jié)合并為12306手機App掃碼進站一個動作。
旅客只需在12306手機App注冊核驗“鐵路e卡通”掃碼乘車業(yè)務(wù)，進站過程中無須購票、無須驗證、無須檢票，掃二維碼即可進站乘車。今后旅客進站、出站，各掃碼一次就可完成乘車過程。
出行候乘一體不分車次席別
乘坐城際鐵路公交化列車，持電子票旅客可乘坐當(dāng)日運營時間內(nèi)任意車次，不受車票票面車次限制;使用“鐵路e卡通”旅客進站一次掃碼即可到站臺乘車，不分車次即來即走;在同一區(qū)段內(nèi)乘車，不分時段、車次、車型，不分席位、等級，均為同一票價，旅途中列車不查驗車票，到站后掃碼扣款出站，盡量減少對旅客的乘車干擾，提升旅客乘車體驗。
點到點一站達快速中轉(zhuǎn)換乘
目前，城際鐵路公交化列車在鄭州東站至新鄭機場站間、焦作站至南陽寨站間實行點到點開行，中間不停站;在鄭州東站至宋城路站間?？烤G博園站。同時，焦作站、南陽寨站、宋城路站通過協(xié)調(diào)沿線政府，加密公交車班次、延長公交車運營時段，方便旅客中轉(zhuǎn)接駁。鄭州東站還在18號、19號站臺設(shè)置旅客中轉(zhuǎn)換乘高鐵列車專用通道和扶梯，方便老、弱、病、殘、孕旅客進入候車大廳換乘高鐵列車。
鄭汴焦三條城際鐵路公交化運營，將為全省交通發(fā)展注入新的活力，對于構(gòu)建中原城市群緊密層“半小時”交通圈，鞏固鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐地位;對于改善民眾出行環(huán)境，緩解區(qū)域交通運輸緊張狀況、滿足沿線城鎮(zhèn)之間旅客便捷出行;對于促進鄭州、開封、焦作三地經(jīng)濟社會發(fā)展、提升城市格局均具有重大意義。同時，鄭汴焦三條城際鐵路的公交化運營，也是落實“我為群眾辦實事”實踐活動的具體行動，實施后將大幅提升旅客的出行體驗，增強群眾出行滿意度，更好滿足人民群眾美好出行需求。
責(zé)任編輯：Rex_02
