來自國鐵集團的官方消息，北京至哈爾濱高速鐵路北京至承德段(京哈高鐵京承段)將于1月22日正式開通運營。
至此，京哈高鐵終于實現(xiàn)全線貫通，北京至沈陽、哈爾濱最快只需2小時44分、4小時52分可達。
在此之前，京哈高鐵的沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運營，承德至沈陽段已于2018年12月29日開通運營。
此次開通的北京至承德段全長192公里，設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。
京哈高鐵南起北京市朝陽區(qū)，向北途經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市、鐵嶺市，吉林省四平市、長春市、松原市，終至黑龍江省哈爾濱市，全長1198公里，設計時速350公里。
京哈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的重要組成部分，全線通車后新增了一條東北地區(qū)進出關高鐵通道，將極大便利東北、華北地區(qū)人民群眾出行，進一步釋放進出關鐵路貨運能力，密切環(huán)渤海地區(qū)和東北老工業(yè)基地間的聯(lián)系，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，推動京津冀協(xié)同發(fā)展、東北全面振興戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。
京哈高鐵將運行全新的復興號高寒動車組CR400AF-G，采用輕量化鋁合金材質車體、鉻鉬合金鋼螺栓螺母、低溫控制開關、自動化防凍結功能剎車制動、覆蓋防寒材料的供排水管等技術和設備，并有模塊化設計系統(tǒng)，可適應-40℃的運行環(huán)境。
京哈高鐵京承段開通運營首日，鐵路部門將安排開行動車組列車11對，之后每日開行動車組列車12對，初期運營時速300公里。
鐵路部門于1月21日10時開始發(fā)售京哈高鐵京承段動車組列車車票。
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