9 月 1 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初開(kāi)始的全球性汽車(chē)芯片短缺，波及到了眾多的汽車(chē)廠(chǎng)商，加之仍在持續(xù)的疫情的影響，導(dǎo)致眾多廠(chǎng)商的產(chǎn)量和銷(xiāo)量都有下滑，現(xiàn)代汽車(chē) 8 月份在全球的銷(xiāo)量就受到了芯片短缺和疫情的影響，當(dāng)月的銷(xiāo)量降至 30 萬(wàn)輛以下，同比環(huán)比均有下滑。
而從外媒的報(bào)道來(lái)看，與現(xiàn)代汽車(chē)同屬現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的起亞，似乎并未受到芯片短缺的影響，他們 8 月份的銷(xiāo)量，同比還略有增長(zhǎng)。
起亞官網(wǎng)的信息顯示，8 月份他們?cè)谌蜾N(xiāo)售 217204 輛汽車(chē)，略高于去年同期的 217089 輛，同比增長(zhǎng) 0.1%。
雖然起亞 8 月份銷(xiāo)量，同比略有增長(zhǎng)，看似并未受到芯片短缺的影響，但從起亞在官網(wǎng)公布的消息來(lái)看，他們?cè)陧n國(guó)之外市場(chǎng)的銷(xiāo)量，其實(shí)受到了芯片短缺的影響，銷(xiāo)量有下滑。
起亞在官網(wǎng)上就表示，8 月份他們?cè)陧n國(guó)之外市場(chǎng)的銷(xiāo)量為 176201 輛，同比下滑 1.4%，這主要是受全球芯片短缺影響。
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