因負(fù)債166億元而宣布破產(chǎn)重組的力帆，正式轉(zhuǎn)型。
5月18日，力帆科技重啟汽車業(yè)務(wù)，旗下首款采用換點設(shè)計的純電MPV——力帆80V正式量產(chǎn)下線，這意味著力帆將步入新的發(fā)展階段。
事實上，力帆80V是楓葉80V的換標(biāo)車型，新車基于吉利GBRC換電平臺打造，是吉利汽車旗下首款采用換電模式的電動車。
據(jù)力帆科技透露，公司將會在今年推出60S和80X兩款換電車型，其中60S是面對出租車市場的換電轎車，80X則是針對公務(wù)車客戶的換電MPV。
未來，力帆科技還將推出多款適應(yīng)市場需求的換電車型。
今年1月，力帆科技正式揭牌，此前力帆科技前身是力帆股份，在2019年時，由吉利科技集團推動公司重組。在完成重整后，力帆迅速“摘星脫帽”。
4月22日，上交所同意撤銷股票其它風(fēng)險警示的申請，公司證券簡稱由“ST力帆”變更為“力帆股份”，后又將“力帆股份”更換為“力帆科技”。
財報顯示，一季度力帆科技營業(yè)收入為8.4億元，同比增長48.89%;歸屬上市公司股東凈利潤為1586.34億元，同比扭虧為盈。
不過，摩托業(yè)務(wù)依舊是力帆實現(xiàn)盈利發(fā)主要原因，數(shù)據(jù)顯示一季度力帆銷售摩托車129,169輛，同比增長22.55%。
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