值得注意的是,不同于簡(jiǎn)單的技術(shù)輸出,本次比亞迪將提供電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)及最后的生產(chǎn)工作。換而言之,未來我們所購買的豐田電動(dòng)汽車,實(shí)為“換標(biāo)”的比亞迪車型。
根據(jù)相關(guān)人士透露,未來在華銷售的豐田品牌電動(dòng)車型從底層技術(shù)、電控系統(tǒng)、電機(jī)和電池等核心技術(shù)層面,都將由比亞迪全面負(fù)責(zé)及獨(dú)立完成。
后續(xù)交由豐田驗(yàn)收,更重要的是,新車將直接懸掛豐田“牛頭”標(biāo)。
同時(shí)資料還顯示,即將于4月19日上海車展上首發(fā)的豐田首款中型純電SUV,就將搭載源自比亞迪的動(dòng)力電池組。
事實(shí)上,早在2019年11月,比亞迪與豐田就成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議,雙方各出資50%。新公司將開展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
比亞迪方面一份官方文件透露,雙方的合作包括共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型,以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。未來產(chǎn)品使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國市場(chǎng)。
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