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廣州火車中歐班列首次回程“帶貨”

廣州中歐班列首次回程“帶貨”

滿載著41個(gè)集裝箱共900噸貨物的“穗滿俄”中歐班列,19日順利抵達(dá)廣州,成為自2016年8月廣州開通中歐班列以來(lái)首列“帶貨”回程的班列。

本趟中歐班列由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司承運(yùn),從俄羅斯東部城市謝格扎站始發(fā),經(jīng)滿洲里口岸入境,運(yùn)輸里程約11700公里,將中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司采購(gòu)的900噸貨值約70.6萬(wàn)美元的歐洲優(yōu)質(zhì)牛皮紙運(yùn)送到廣州。

新冠肺炎疫情在全球蔓延之際,“穗滿俄”中歐班列憑借鐵路運(yùn)輸人與人、人與物接觸少、運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定和清關(guān)便利等優(yōu)勢(shì),成為外貿(mào)企業(yè)的重要出口渠道。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,“穗滿俄”中歐班列共開行17列,同比增長(zhǎng)13.33%;發(fā)運(yùn)749個(gè)集裝箱,同比增長(zhǎng)10.96%。

“穗滿俄”中歐班列運(yùn)營(yíng)方廣東廣物國(guó)際物流投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)溫浩偉介紹,回程班列大幅縮短廣州市進(jìn)口貨物在途時(shí)間,降低物流成本,并逐步改善目前廣東中歐班列進(jìn)出口比例不平衡的現(xiàn)狀。

隨著國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn),回程“帶貨”需求越來(lái)越多,“穗滿俄”中歐班列正積極征集國(guó)內(nèi)企業(yè)的運(yùn)輸需求。廣州海關(guān)所屬?gòu)V州車站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)楊靜說(shuō),廣州海關(guān)打造中歐班列一站式通關(guān)模式,促進(jìn)中歐班列持續(xù)健康發(fā)展,讓越來(lái)越多的中歐班列滿載而去、滿載而歸。

關(guān)鍵詞: 中歐班列

責(zé)任編輯:Rex_01

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