在今年二月，有網(wǎng)友在現(xiàn)代挪威的官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代Kona純電動SUV(國內(nèi)版本為昂西諾純電動)的官方WLTP續(xù)航里程從原來的449km提升到了484km，雖然在歐洲其他地區(qū)的官網(wǎng)上還沒有更改，但是在同樣的工況下續(xù)航里程的提升，則可以明確地表示這款車的續(xù)航能力確實在進(jìn)化。
最近，這則Kona續(xù)航里程增加的新聞進(jìn)一步得到了確認(rèn)。部分現(xiàn)代Kona正在其位于捷克的新工廠生產(chǎn)，而由于新工廠在輪胎和車底擋板形狀的選擇不同，使其阻力減小，進(jìn)而提升了續(xù)航能力。
目前，現(xiàn)代方面對美國市場確認(rèn)，2021款Kona可能會使用這些改進(jìn)過的零部件，來進(jìn)一步提升其續(xù)航里程，如果同樣的改動也會運用到國產(chǎn)后的現(xiàn)代昂西諾純電動身上的話，那么這款車的續(xù)航里程可能還會再提升8%，達(dá)到540km，如此一來，這樣一輛售價為17.28-19.88萬元，且全系統(tǒng)一續(xù)航里程的小型純電動SUV，將會進(jìn)一步提升它的性價比。
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