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多重利空因素疊加施壓，國內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來年內(nèi)第八次下調(diào)。國家發(fā)改委11月21日傍晚發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自11月21日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別降低175元和165元。
上述降幅折合升價(jià)對(duì)應(yīng)89號(hào)下調(diào)0.13元、92號(hào)0.14元、95號(hào)0.14元、0號(hào)0.14元，消費(fèi)者用油成本回吐上輪調(diào)價(jià)后的漲幅。據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊測(cè)算，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前少花7元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(12月5日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少10元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少248元左右。
澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，此次調(diào)價(jià)落地后，2022年國內(nèi)成品油零售限價(jià)累計(jì)經(jīng)歷22次調(diào)整，其中13次上調(diào)，8次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲1470元/噸、1415 元/噸，對(duì)應(yīng)每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上漲1.15元、1.22元、1.20元。
隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格8.1-8.3元/升左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)在8.1-8.3元/升。
金聯(lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王延婷回顧稱，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，多重利空因素導(dǎo)致油價(jià)承壓走低。需求方面，全球經(jīng)濟(jì)衰退、高油價(jià)以及疫情等因素均對(duì)石油消費(fèi)造成沉重壓力，OPEC與IEA均下調(diào)能源需求預(yù)期。此外，美國加息前景的不確定性仍然存在，投資者擔(dān)憂加息引發(fā)的經(jīng)濟(jì)放緩將進(jìn)一步加重。地緣政治方面，盡管波蘭遭到導(dǎo)彈襲擊，投資者一度擔(dān)憂對(duì)俄制裁受該事件影響加重。但之后，波蘭在北約緊急會(huì)議上表示，根據(jù)調(diào)查，擊中波蘭的導(dǎo)彈或?yàn)闉蹩颂m方面發(fā)射，地緣局勢(shì)升溫的憂慮逐漸緩解也令油價(jià)承壓。多重利空打壓下，國際原油價(jià)格持續(xù)震蕩走低。在此期間，盡管OPEC生產(chǎn)保持謹(jǐn)慎及中國精準(zhǔn)防控政策優(yōu)化等因素一度支撐油價(jià)反彈，但本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格跌幅依然較大。
下輪成品油零售限價(jià)存在“二連跌”的可能。
隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)大幅下跌的趨勢(shì)。目前來看，全球經(jīng)濟(jì)和需求前景依然偏弱，疊加上一輪油價(jià)跌幅過深，主要影響將反映到本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
卓創(chuàng)資訊分析稱，后期來看，短期原油供應(yīng)端沒有重大利好消息，但業(yè)者對(duì)需求的擔(dān)憂或主導(dǎo)市場(chǎng)，市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒升溫，此外美國中期選舉基本塵埃落地，未來原油產(chǎn)量存在增加預(yù)期，因此下周期國際油價(jià)重心恐將下移，關(guān)注美原油80美元/桶的支撐情況。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示，重新計(jì)算后的原油變化率處于負(fù)值，預(yù)計(jì)下輪成品油零售限價(jià)以下調(diào)開場(chǎng)。
中宇資訊認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)石油需求前景態(tài)度并不樂觀，而另一方面俄羅斯石油制品仍然正在拓展出口渠道，全球局部能源短缺壓力減輕，判斷短線油價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)仍然較高，若美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)放緩加息節(jié)奏的跡象進(jìn)一步坐實(shí)，油價(jià)或仍有反彈機(jī)會(huì)。
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