中國網(wǎng)財經(jīng)9月7日訊(記者 朱赫)提到鋼鐵企業(yè)，你首先會想到什么？是灰黑的礦石、火紅的鋼水，還是低附加值、污染嚴重的傳統(tǒng)工業(yè)？8月底，記者跟隨“穩(wěn)中求進@高質(zhì)量發(fā)展”采訪團來到草原鋼城內(nèi)蒙古包頭，在那里，包鋼集團正在以實際行動改變著人們對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的刻板印象。如今的包鋼，礦石仍然其貌不揚，鋼水依舊火紅滾燙，但在看似未變的傳統(tǒng)場景之下，隱藏著鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大變化。
點鋼成“金” 稀土鋼材匠心獨造
在包鋼軌梁廠2號線生產(chǎn)車間，一條條鋼軌在自動生產(chǎn)線上排著隊“新鮮出爐”，作為包鋼享譽國際的“稀土鋼”產(chǎn)品，生來不凡的它們未來將走上重要的“工作崗位”。
【資料圖】
包鋼軌梁廠2號線生產(chǎn)車間(中國網(wǎng)財經(jīng)朱赫 攝)
據(jù)介紹，得益于白云鄂博礦鐵與稀土共生的特性，包鋼集團生產(chǎn)的稀土鋼產(chǎn)品具有良好的強度和韌性、優(yōu)異的焊接性和耐磨性，在重大鐵路建設(shè)中經(jīng)受住了嚴苛的考驗。包鋼為全球速度最高的京滬高鐵提供了62%的鋼軌，為全球運營里程最長的京廣高鐵提供了超過50%的鋼軌，為全球海拔最高的青藏鐵路提供了全線近三分之二的鋼軌。包鋼生產(chǎn)鋼軌已有50余年歷史，曾開創(chuàng)國內(nèi)多個型號鋼軌設(shè)計生產(chǎn)的先河，是世界最大的鋼軌生產(chǎn)基地，多次創(chuàng)下鋼軌產(chǎn)量世界第一。
包鋼集團生產(chǎn)的鋼軌產(chǎn)品(中國網(wǎng)財經(jīng)朱赫 攝)
創(chuàng)新是貫穿包鋼發(fā)展歷程的關(guān)鍵詞。50余年來，包鋼不斷淘汰落后生產(chǎn)工藝，歷經(jīng)數(shù)次現(xiàn)代化改造，截至目前，已擁有無間隙原子鋼、含磷強化鋼等7大類、61個品種稀土鋼，多種產(chǎn)品填補了國內(nèi)外行業(yè)空白，向著高、精、尖領(lǐng)域不斷邁進。
包鋼首席技能大師趙軍告訴記者，在稀土鋼的基礎(chǔ)之上，包鋼目前正致力于開發(fā)高建鋼、海工鋼等多種高附加值產(chǎn)品，“像應(yīng)用于高層建筑的高建鋼，需要強度高、耐腐蝕，對工藝要求比較嚴格，但銷路很好且附加值高。”
黑“金”綠練 鋼渣處理變廢為寶
近年來，在煉鋼主業(yè)上不斷尋求創(chuàng)新突破的同時，包鋼集團也在環(huán)保領(lǐng)域下了一番功夫。2018年，包鋼集團與瀜礦環(huán)保(上海)科技有限公司合資成立內(nèi)蒙古包瀜環(huán)保新材料有限公司。據(jù)了解，公司主要以碳化法鋼鐵渣綜合利用項目建設(shè)及運行為主要任務(wù)，以鋼鐵渣綜合利用為主要目的，利用美國哥倫比亞大學最新科研技術(shù)，對鋼鐵渣進行綜合處理，最終形成高純碳酸鈣、含鐵料等產(chǎn)品。
碳化法鋼鐵渣綜合利用項目產(chǎn)品(中國網(wǎng)財經(jīng)朱赫 攝)
包鋼集團節(jié)能環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)公司副總經(jīng)理于文劍介紹，該項目是全球首套固廢二氧化碳礦化示范項目，以處理固廢和二氧化碳作為主要目標，生產(chǎn)出的高純碳酸鈣具有雙重減碳的效果?！敖?jīng)專業(yè)機構(gòu)核查，該項目每消耗一噸鋼渣，就能達到0.84噸的二氧化碳減排量，效果是非常可觀的。既解決了固廢的堆存問題，又實現(xiàn)了碳減排，而且?guī)恿司蜆I(yè)?！?
包鋼之“綠”不止于修煉“內(nèi)功”。在包鋼園區(qū)內(nèi)，花草樹木將廠房和高爐煙囪連成一片，綠化率之高令人印象深刻。據(jù)包鋼集團旗下鐵花文化產(chǎn)業(yè)投資公司的工作人員介紹，鐵花文化依托包鋼園區(qū)的工業(yè)資源和良好環(huán)境，常年組織中小學生研學、大學生專業(yè)實習以及團體客戶工業(yè)游參觀等項目。
包鋼園區(qū)一角(中國網(wǎng)財經(jīng)朱赫 攝)
從創(chuàng)業(yè)伊始的全國“齊心協(xié)力建包鋼”，到如今依托科技創(chuàng)新，包鋼集團內(nèi)外兼修，既抓生產(chǎn)又抓治理，打造出一條綠色低碳的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和環(huán)境效益雙豐收。包鋼園區(qū)乃至整個草原鋼城也因此舊貌換新顏，開啟了高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
關(guān)鍵詞： 穩(wěn)中求進
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