在前海綜合保稅區(qū)美邦運(yùn)通倉庫，一批導(dǎo)光板、信號轉(zhuǎn)換器、導(dǎo)熱膠片等貨物，迅速完成訂艙、打板、安檢等全部航運(yùn)流程，通過短途駁運(yùn)安保鏈順利運(yùn)抵深圳機(jī)場國際貨站，快速出口。
深圳海關(guān)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，前海綜合保稅區(qū)貨物前置安檢功能項目已順利運(yùn)行，深圳機(jī)場進(jìn)出口貨物在前海就可實(shí)現(xiàn)集貨、分流、訂艙、打板、安檢等航空貨運(yùn)全流程貫通，“粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群前海服務(wù)中心”再升級，自此深圳機(jī)場貨物在前海可享受旅客候機(jī)“衛(wèi)星廳”一樣的服務(wù)。
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形成以前海為中心的進(jìn)出口貿(mào)易生態(tài)圈
2019年《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式公布，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施階段。三年多來，粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展正在蹄疾步穩(wěn)，有力有序推進(jìn)各項工作，特別在基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”方面，更是加快推動市場一體化進(jìn)程。
為暢通粵港澳大灣區(qū)物流鏈供應(yīng)鏈，深圳海關(guān)助力深圳寶安國際機(jī)場建設(shè)了“粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群前海服務(wù)中心”。今年1月，深圳機(jī)場“前置安檢”項目在前海正式落地，這是自前海打通香港、廣州機(jī)場的貨物直接登機(jī)模式后，“粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群前海服務(wù)中心”的再度升級。
深圳海關(guān)推出“前海離港空運(yùn)服務(wù)中心”，打造了廣深港“航空貨運(yùn)登機(jī)口”，創(chuàng)新實(shí)行航空貨運(yùn)一體化，并疊加中轉(zhuǎn)分撥集拼、“全球中心倉”、口岸非侵入式查驗等系列措施，企業(yè)可在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，打包完成一系列進(jìn)出口服務(wù)功能，送抵香港、深圳、廣州三大機(jī)場后即可直接“登機(jī)”出境，形成了以前海為中心的“全球攬貨—前海集聚—機(jī)場直飛”進(jìn)出口貿(mào)易生態(tài)圈。
這一模式為企業(yè)節(jié)省約30%的物流成本，物流時間更為可控?！半x港空運(yùn)服務(wù)中心”項目實(shí)施以來業(yè)務(wù)呈爆發(fā)式增長，截至目前累計超600億元貨物通過該模式進(jìn)出口。
以大灣區(qū)為中心 貿(mào)易圈正向國際不斷拓展
日前，深圳前海綜合保稅區(qū)內(nèi)一批價值161.3萬元的路由器等貨物在“粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群前海服務(wù)中心”經(jīng)深圳海關(guān)驗放后，通過短途駁運(yùn)安保鏈順利運(yùn)抵深圳機(jī)場國際貨站，直接乘坐“包機(jī)”飛往荷蘭阿姆斯特丹。
事實(shí)上，深圳海關(guān)、前海管理局等多部門聯(lián)手，持續(xù)深化拓展“MCC前?！蹦Ｊ?，助力廣、深機(jī)場在前海建設(shè)離港貨站，打造“粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群前海服務(wù)中心”，提高企業(yè)攬貨、分撥、集拼效率。
今年1月，深圳機(jī)場獲得全國首個航空貨運(yùn)短途駁運(yùn)安保鏈試點(diǎn)批復(fù)，經(jīng)過3個多月的籌備試點(diǎn)，深圳機(jī)場“前置安檢”項目在前海正式落地，意味著深圳機(jī)場在前海打通了全通路機(jī)場服務(wù)功能。
更加暢通高效的硬軟件環(huán)境，推動跨境物流和進(jìn)出口貨物聚集，推動前海建設(shè)全球供應(yīng)鏈核心樞紐，在提升貿(mào)易便利化水平、優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進(jìn)外貿(mào)進(jìn)出口快速增長方面效果顯著。
今年前4個月，前海綜保區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口值達(dá)605.5億元，同比增長49.2%。截至5月中旬，深圳寶安國際機(jī)場新開和加密國際航點(diǎn)11個，國際及地區(qū)航線達(dá)35條；國際及地區(qū)貨運(yùn)航班進(jìn)出港8262架次，同比增長38.0%，進(jìn)出口貨量共計28.8萬噸，同比增長22.4%，以大灣區(qū)為中心，貿(mào)易圈向東南亞、歐美、中東、澳新等重要區(qū)域不斷拓展。
關(guān)鍵詞： 進(jìn)出口貨物
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