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我國發(fā)布首個智能農(nóng)機技術(shù)路線圖 立足無人農(nóng)機為最終產(chǎn)品形態(tài)

原標(biāo)題:

今天(18日),由工信部指導(dǎo),我國發(fā)布了首個智能農(nóng)機技術(shù)路線圖。

記者了解到,智能農(nóng)機技術(shù)路線圖是在我國連續(xù)四年農(nóng)業(yè)全過程無人作業(yè)試驗的基礎(chǔ)上,由農(nóng)機、車輛、電子信息等多個技術(shù)領(lǐng)域的120多名專家歷時兩年編制而成的。

路線圖立足以無人農(nóng)機為最終產(chǎn)品形態(tài),提出靈巧整機架構(gòu)、通用數(shù)字底盤、新型動力系統(tǒng)、融合感知和信息采集系統(tǒng)、一體化作業(yè)機具、新型能源系統(tǒng)等九大前沿和關(guān)鍵技術(shù)。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,到“十四五”末期,我國平原地區(qū)主要糧食作物將全面普及以導(dǎo)航技術(shù)為主、具備自動行走能力的智能農(nóng)機裝備,在集中連片的大型平原地區(qū)農(nóng)場,具備高度自主行走能力的智能農(nóng)機、完全自主行走能力農(nóng)機將成為作業(yè)主力,形成一批商業(yè)化的無人農(nóng)場。

根據(jù)此前的試驗抽樣數(shù)據(jù),智能農(nóng)機具備連續(xù)工作、全時作業(yè)能力,作業(yè)效率提升20%至60%。在作業(yè)質(zhì)量方面,人工操控減少50%、收割故障降低15%。與此同時,在作業(yè)成本方面,智能農(nóng)機的應(yīng)用推動燃油節(jié)省3%至9.5%、農(nóng)藥節(jié)省30%、化肥節(jié)省8%、用工成本降低30%至60%。

關(guān)鍵詞: 最終產(chǎn)品

責(zé)任編輯:Rex_01

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