全國(guó)貨運(yùn)物流總體保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，而作為保通保暢的重要任務(wù)之一，如今貨車司機(jī)的跨省出行是否順暢呢？我們的記者也跟隨貨車司機(jī)體驗(yàn)了一次跨省出行。
上午9:30，周師傅駕駛著大貨車從外省抵達(dá)了杭州蕭山區(qū)黨灣高速出口。
防疫人員：師傅請(qǐng)掃一下碼，看一下你的行程卡、核酸。核酸有沒有超過48小時(shí)，行程卡有沒有帶星。
貨車司機(jī) 周玉峰：行程碼帶星的。
防疫人員：按照規(guī)定要給你貼個(gè)小標(biāo)簽，去外面接受檢查。
行程碼帶星，在一個(gè)多月前對(duì)很多貨車司機(jī)來說都是困擾他們的難題。有的會(huì)因?yàn)橄虏涣烁咚俣鴾?，有的要被隔離14天，而無法正常接單。
隨著當(dāng)前全國(guó)的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)了應(yīng)開盡開，路上相對(duì)順暢了許多。同時(shí)，只要能夠執(zhí)行嚴(yán)格的閉環(huán)管理，也不會(huì)再被隔離。
在進(jìn)行完核酸檢測(cè)和抗原檢測(cè)、簽訂防疫承諾書后，防疫人員告訴周師傅，他在杭州閉環(huán)的時(shí)間上限是6個(gè)小時(shí)，在此期間，他的健康碼也會(huì)被暫時(shí)賦予黃碼。
工作人員：待你上高速的時(shí)候，回饋給我一張上高速的照片，到時(shí)候我上傳給網(wǎng)格員，他們會(huì)還你綠碼。
為了能夠盡可能縮短時(shí)間，園區(qū)將貨物的裝卸方式改成了直接甩掛更換車廂，速度由之前的2小時(shí)壓縮到十幾分鐘。而在通行上，這張不久前剛剛發(fā)放的重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證，代替了各地各自發(fā)放的通行證，權(quán)威性更強(qiáng)，效率更高。
貨車司機(jī) 周玉峰：以前(通行證)上面不顯示抗原、核酸，現(xiàn)在通行證一打開，該檢查的東西都在上面。使用全國(guó)通用的通行證，肯定是到哪里都可以的。
在車上等待的時(shí)間，物流園區(qū)為周玉峰送來了免費(fèi)的午飯和水果等物資，免除生活保障的后顧之憂。
午飯過后，貨車也完成了貨物更換，周玉峰啟程離開杭州。從早上出發(fā)算起，周玉峰已經(jīng)開了好幾個(gè)小時(shí)的車。在路過嘉興服務(wù)區(qū)的時(shí)候，他決定進(jìn)去休息一下，活動(dòng)活動(dòng)身體。
貨車司機(jī) 周玉峰：現(xiàn)在服務(wù)區(qū)基本上都開了，停車能有地方休息，有地方上廁所，我們就滿足了。
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