中國網(wǎng)財經(jīng)2月16日訊 據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息，近日，《“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》(以下簡稱《物流規(guī)劃》)正式印發(fā)，這是中國民航首次編制航空物流發(fā)展專項規(guī)劃，將為構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效、自主可控的航空物流體系提供精準指引。
民航局運輸司相關(guān)負責人表示，此次《物流規(guī)劃》從“重客輕貨”到“客貨并重”的轉(zhuǎn)變。改變以往重點支持客運的政策導向，實施“客貨并重”發(fā)展策略。由于客機腹艙載貨具有成本低、通達廣的特點，“航空物流發(fā)展不能簡單追求全貨機數(shù)量上的增加”，需要統(tǒng)籌好“客貨關(guān)系”。當前乃至今后一段時期，客機腹艙仍然是最現(xiàn)實的選擇之一。
二是從“場到場”到“門到門”的轉(zhuǎn)變。我國航空物流表面上弱在空中，實際上弱在鏈條，傳統(tǒng)航空貨運服務鏈條較短，主要提供“機場到機場”的運輸服務，難以滿足“門到門”的運輸需求，缺乏最先一公里的攬貨能力與最后一公里的地面配送能力。
三是從單一業(yè)態(tài)到全局生態(tài)的轉(zhuǎn)變。發(fā)展著力點從單一的運輸鏈條拓展到與多種生產(chǎn)鏈條融合，推進物流降本增效從單一物流環(huán)節(jié)向物流組織模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。著力推動航空物流企業(yè)與快遞、跨境電商、生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作。
四是從行業(yè)管理到融合治理的轉(zhuǎn)變。堅持系統(tǒng)觀念，發(fā)揮市場機制和各部門的政策合力，推動航空物流生產(chǎn)方式由行業(yè)化向社會化轉(zhuǎn)變，打造精準治理、多方協(xié)作的社會治理新模式。
因此，降本增效是此次《物流規(guī)劃》的核心內(nèi)容。以“強鏈、補鏈、延鏈、融鏈”為路徑，從“規(guī)模領先、安全可靠、智慧先進、優(yōu)質(zhì)高效”4個方面提出了12項發(fā)展指標體系。《物流規(guī)劃》將著力強服務、強保障、強治理，重點謀劃“三大體系”重點任務，包括打造優(yōu)質(zhì)高效的服務體系，建設先進完備的保障體系，構(gòu)建精準協(xié)同的治理體系。針對三大體系的重點任務，《規(guī)劃》布局了三大工程，即航空物流服務能力提升工程，航空物流設施提升工程及航空物流試點工程。對任務進一步細化落實，全力打造更高效率、更有韌性、更加安全的航空物流體系，推動提升行業(yè)競爭能力。
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